mit serienfelgen 7,5x18 ET51 mit Gewindefahrwerk laut Gutachten, sprich ca 315-320mm radmitte kotflügel
eine 8x18 ET45 schleift dann schon und es muss die kante angelegt werden, dabei zieht sich der kotflügel zwangsweise immer gleich mit
ich wäre mit einer 8x18 ET50 glücklich muss ja aber ET45 fahren, so fahre ich hinten und vorne deutlich mehr Sturz und hab vorne trotzdem noch etwas angelegt/gezogen so das der lack nicht kaputt ging, ohne einstellbaren sturz vorne wäre es aber unfahrbar
Warum musst Du die ET 45 fahren?
Also kann man auch umlegen und ziehen, ohne den Lack zu beschädigen!!