HILFE!!!
Ich habe eben gerade die Tachonadeln getauscht und wollte es nun wieder einbauen.
Nun spinnt jedoch alles rum!
Das Tacho zeigt -35 Grad an, es sagt ich muss Kühlflüssigkeit und Bremsflüssigkeit nachfüllen und es piept laut und sagt"STOP!" Der Wagen lässt sich dadurch auch nicht starten 
Was ist das und was soll ich machen ? 
Hallo,
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Ich würd mal sagen, erfolgreich Tacho geschrottet
jetzt im Ernst ?? 
Kannst ja mal noch die Batterie abklemmen und n paar Minuten warten aber hört sich schonmal ungut an was dein Tacho so macht
Stecker richtig drauf?
Grüße
Gere
Da gehe ich mal von aus 
Also er hat auf jeden Fall Strom das er das anzeigt xD
1) Wie weit hattest du ihn offen ?
2) Hast du in irgend einer Form ESD Vorschriften beachtet? [geh ich fast nicht von aus^^]
3) Hast du nur die Nadeln abgezogen und wieder gesteckt? Sonst irgendwas gemacht? Gelötet?
4) Hattest du bei abgestecktem Tacho mal die Zündung an oder versucht zu starten?
Kühlflüssigkeit usw. könnt ich mir noch vorstellen wenn man ohne Tacho Zündet... genauso wie z.B. das gelbe Lenkrad und paar andere Gags die dann von selber wieder verschwinden. Aber wenn er nicht mal anspringt dann hast du wohl gemacht gemacht.
Mal ganz präventiv - guck mal ob du mit den Zeigern/Steckachsen das Backcover der Servomotoren rausgedrückt hast.
Stecker richtig drauf?
Grüße
Gere
sag ich auch 
man drückt ganz oft den schwarzen innenteil des Tachostecker raus so bekommt er nur leicht Kontakt
Meist + und - somit fehlen dem Tacho einige Daten
Raus das gute Stück und gut den Stecker Kontrolieren er muss eine glatte Fläche haben und darf der Halterung gegenüber nicht zurück springen
Gruß
Das Problem ist gelöst!
Ich hatte den Tacho wirklich nicht ganz reingesteckt. Hatte ihn noch mal inkl. Der Blende reingeschoben und fest gedrückt.
Jetzt funktioniert wieder alles 
Danke für eure Tipps
:pinch: :pinch:
Deshalb so was nur den Fachmann machen lassen 
Guter Witz
Kenn ich von meiner Tochter den Spruch: Aber sicher hab ich das gemacht 
Zum Glück hat er die Stellmotoren nicht rausgedrückt
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Zum Glück hat er die Stellmotoren nicht rausgedrückt
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Wär nicht der Erste und wär nicht der Letzte Das Schicksal ereilt öfters Leute - ist aber kein Problem, weil die Welle wild umher gedreht werden kann, solange am Ende bei Zündung an der Zeiger auf 0 steht (wenn das Magnetfeld des Servomotors anliegt).
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