Golf VI GTI

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    • Golf VI GTI

      Servus,

      evt. will ich meinen Ver GT hergeben und mir nen 6er GTI zulegen.
      gibts da auch Modelle die man evt. meiden sollten!? oder sind die alle zuverlässig?

      noch ne frage zum DSG... wie hoch sind die wartungskosten für das DSG beim kundendienst?

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Hopie ()

    • Schau dir mal auf golfvigti.com die Threads zu den Steuerkettenproblemen usw. durch.

      Gruß Christian,

      Golf 7 GTI Performance - tornadorot - DSG - Panoramadach - Xenon mit LED TFL - Discover Pro - Dynaudio Excite - KESSY - Diebstahlwarnanlage - Dynamic Light Assist - Lane Assist - ACC - Frontassist - Licht- & Sichtpaket - Parklenkassistent - Rückfahrkamera - LED Nebelscheinwerfer - Spiegelpaket - Alcantara/Teilleder - Seiten- & Heckscheibe 65% getönt - Fahrprofilauswahl - Verkehrszeichenerkennung - Sprachbedienung - Proaktives Innensassenschutzsystem
      VCDS Codierungen / Fehler auslesen Raum Hamburg --> PN oder ICQ
      Vorstellung meines alten Golf 6 GTI Adidas
      Vorstellung meines alten Golf 5 Goal
    • ab erstzulassung 07/2011 schauen, sind dann die 2012er modelle mit dunklen led rückleuchten, xenon mit led TFL usw
      bzw frühestens 02/2011, muss lügen aber irgendwann dort war der wechsel

      ohne DSG würde ich nie mehr fahren, das öl mit filter kostet 90€, der wechsel bei VW ca 75€, alle 60.000km oder 6 Jahre, ich empfehle 40.000 oder 2 jahre

      wichtig ist ebenfalls entweder das er noch die garantie hat, ab werk bis zu 5 jahre möglich, oder das du ihn mit garantie kaufst über einen vertragshändler
      das besagte steuerkettenproblem betrifft wirklich nur 0,XX% aller Fahrzeuge, da brauchst du dir keine sorgen machen, unser 02/2011 läuft problemlos zb

      Sommer: Golf 6 GTI Edition35 DSG @ performance only KLICK
      Sommer 2: Kreidler F-Kart 170
      Winter: Audi A6 S6 4b C5 4.2 40V V8 quattro