Guten Abend :).
Ich wollte mal fragen, und zwar will ich mein Baby tieferlegen. Nur nicht das es hart ist wie Sau. Dezenter Fahrkomfort sollte schon noch gegeben sein nur nicht zu weich wie jetzt. Also nicht zu hart und nicht zu weich.
Deswegen frage ich was Ist der Unterschied zwischen Sport und Gewindefahrwerk ?
Was könnt ihr empfehlen ?
Habe da Sportline Fahrwerk und 30mm kürzere H&R federn momentan.
Und 8.5x19" ET 38.
bitte um zahlreiche & i Formative Antworten mit Erfahrungsberichte und Preisen wenn's geht ;).
Danke Gruß
Sport oder Gewindefahrwerk
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
H&R monotube normale version, ca 700€
perfekte strassenlage und sehr angenehm zu fahren auf der höhe welche du fahren musstein AP oder DTS wird dir dann deutlich zu hart sein für ca 500€
ansonsten gehts dann weiter im 4 stelligen
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Du solltest allerdings auch über eine andere Rad-Reifen Kombi nachdenken.
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Ist das von weich auf hart verstellbar, oder eine "Härte" ?
Hast du Erfahrung damit ? Von der Härte her ? Weil ich will nicht auf der Straße rumhüpfen das nervt, und will ich vermeiden.
Ich hab' nur diese Reifenkombi seit nem Jahr deswegen hab ich's hingeschrieben
Und frage die Leute die Ahnung haben
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Zitat
Und frage die Leute die Ahnung haben
Wer sagt, dass ich keine Ahnung hab? Glaub nicht, dass du dir so ein Urteil über mich erlauben kannst! Oder kennen wir uns von irgendwo her?!Sent from my iPhone using Tapatalk
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Is wirklich falsch rüber gekommen. Sorry auch meinerseits
Das H&R Mono is zu empfehlen. Ich stand vor der selben Frage letztes Jahr. Habe mich für ein Sportfahrwerk entschieden, da mein Werkstattheini gemeint hat, dass ein Gewinde zu hart sei. Bin das H&R Mono mittlerweile mal gefahren und muss sagen, dass es noch genug Komfort bietet. Soweit ich weiß ist es aber nicht Härteverstellbar (kann mich aber irren)
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ET 38 wird mit Gewindefahrwerk, wie schon angesprochen, schwierig. man sagt immer, dass es zwischen ET 45 und ET 50 am besten passt. So muss man dann nichts an der Karosserie bearbeiten.
In meinem Golf 5 hatte ich auch das H&R Monotube Gewindefahrwerk in der normalen Version. Auch ohne Restgewinde, also komplett runtergedreht, war es recht komfortabel, was einige bestätigen können. Meiner Meinung nach ist es das komfortabelste und ausgewogenste Fahrwerk unter 1000€.
Ansonsten kenne ich noch z.B. das günstige Vogtland Fahrwerk. Vom Ersteindruck her ist es etwas straffer, als das H&R Monotube, es fühlt sich aber im Vergleich nicht ganz so sportlich an. Beim lenken reagiert das H&R Monotube wesentlich direkter, finde ich. Dennoch ist auch das Vogtland Gewindefahrwerk absolut fahrbahr und nicht von minderer Qualität.
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Ich hab ein H&R Cupkit. Das ist sehr angenehm. Mit nem Sportfahrwerk kommst du aber auch nicht weiter runter als jetzt. Gewinde kannst du halt genau einstellen, bis' schleift. Wird aber wie gesagt ne viel tiefer sein als jetzt. Andere Felgen wären halt die Lösung. So blöd wie's klingt.
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Mit deinen jetzigen Felgen wirste auf jeden Fall nicht besonders tief runterkommen können.
Das H&R Monotube ist schon ne gute Wahl, ansonsten würd ich dir noch das KW Var.1 empfehlen. Gutes Fahrverhalten und ein wirklich ordentlicher Restkomfort.
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Wenn es tiefer gehen soll, wie mit den jetzigen Federn brauchst du definitiv Felgen mit einer ET von 45 oder höher
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Angenommen ich hole mir das H&R Gewinde, meint ihr ich Komme da nicht all zu weit runter ?
Wollte schon nochmal ca. 2-3 cm Tiefgang haben mit der Felgen Kombi -
Die ET deiner Felgen ist einfach zu hoch. Ich denke leider nicht, dass du damit nochmal zusätzliche 2-3 cm schaffst.
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