R32 Bremse

  • Sind denn Hydraulik und Elektrik (Bremskraftverstärker, ABS, ESP ...) bei R32 und V6 Bremse identisch? Sonst könnte es evtl. bei der Eintragung Probleme geben.



    Andreas

  • Zitat

    Original von ADDI


    ...muss das nochmal aufwärmen... 8)


    also wenn ich das jetzt alles so halbwegs richtig gelesen habe....muss man eigentlich immer nen kompletten Umbau (siehe R32 Bremsanlage+VA an TDI) an der VA machen und nicht nur einfach neue Halter und Sättel (288->312mm) anschrauben ...richtig?


    kommt immer auf die Basis an die man hat. Danach richtet sich der Umbauaufwand.

  • Zitat

    Original von ADDI
    Basis 312mm :]


    Bremskraftverstärker und ABS können bleiben ;)

  • Zitat

    Original von Cupra
    Bremskraftverstärker und ABS können bleiben ;)



    ...na dann bleibts ja preislich doch noch im Rahmen 8)

  • Kauft euch ne Brembo da habt ihr was gescheites!


    Gruß


    Benni

    I LIKE BIG BOOST

  • Zitat

    Original von supergolf
    Kauft euch ne Brembo da habt ihr was gescheites!


    Gruß


    Benni


    am Besten die Junior :]

  • Zitat

    Original von Michael
    Ihr wisst aber auch alle, dass es mit der Bremse allein noch nicht getan ist.


    Alle, die die FS-III haben, benötigen auch noch neue Radlagergehäuse + Radlager. ;)


    Sorry, ich find die Nummer vom Radlagergehäuse nicht.


    Bräuchte "mal eben" die TN vom Radlagergehäuse FS-III. Meins ist krumm, ich brauch ein neues.


    TDI ALH 66kw FS III Bremse Bj03-98


    Müssten 280er Scheiben sein. Der Schrottplatz will aber gern die Nummer vom Radlagergehäuse wissen. Sonst will er keins rausrücken.

  • Die R32 Bremsanlage sollte gleich der im A3 3.2 sein


    Vorne:
    1 Scheibe wiegt 11,8kg Durchmesser:345mm Dicke:30mm


    http://www.a3-quattro.de/golf2me/altebremse2.jpg


    Wie sie funktioniert und mehr Bilder könnt ihr mal bei Intresse hier lesen
    http://www.a3-quattro.de/a3quattroneu/bremse/bremse.htm

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  • im G5 R32 schon, aber im G4 R32 ist die noch etwas kleiner (334mm) ;)

  • Zitat

    Original von qaywsx
    Sind denn Hydraulik und Elektrik (Bremskraftverstärker, ABS, ESP ...) bei R32 und V6 Bremse identisch? Sonst könnte es evtl. bei der Eintragung Probleme geben.



    Andreas


    Gibts kein Problem mit. Habe auch nen originalen ABS-Bremskraftverstärker vom VR6 mit R32 Scheiben und Porschesätteln drin und funktioniert bestens. Beim TÜV gabs auch keine Probleme.

  • Wie dick sind die beim GolfIV R32, und bei wieviel mm sind die in der Verschleißgrenze?
    Weiß das jemand?

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