hallo Jungs,
mich quält da grad mal ne Frage. Und zwar:
Der eigene Golf hat serienmäßig keine NSW, man möchte aber eine JOM GTI Front verbauen, die ja bekanntlich nur mit NSW Vorrichtung gebaut wird. Was tut man dann? NSW anbauen ohne sie an den Golf anzuschließen? Was habt ihr gemacht?
Bin gespannt wie kreativ ihr seid 
Grüße,
Alex
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
http://www.gepfeffert.com/index.php?site=gallery/produkte
Hier gibts die Gitter ohne NSW... den Preis muss man scheinbar anfragen
Laut meinen Informationen stellt gepfeffert diese Gitter nicht mehr her. War selber mal auf der suche danach
Ja hab mich eben auch nochmal dazu schlau gemacht und bin aufs gleiche Thema gestoßen... sry fürs Hoffnung machen
Was habt ihr gemacht?
GT-Gitter verbaut. 
Nebelscheinwerfer einbauen? Und auch anschließen damit se auch funktionieren 
Wenn man sich den Bordnetztausch sparen will einfach über den Lichtschalter ein Arbeitsrelais schalten, das wiederrum die Nebelscheinwerfer anschaltet
glaube nicht das du das steuergerät tauschen musst für nebel würde ehr sagen nur freischalten !! 
glaube nicht das du das steuergerät tauschen musst für nebel würde ehr sagen nur freischalten !!
ja, wenn er das Steuergerät hat was diese Funktion unterstützt...
Wenn der keine Nebels hat dann sieht es schon schlecht aus glaube ich.
Es seidenn er hat Xenon
Alternativ zu Nebelscheinwerfer könnte man den Einbauplatz auch durch ein rundes Tagfahrlicht füllen. Ist vom elektrischen Anschluss einfacher als eine vernümftige NSW-Nachrüsrung (kein neuer Schalter, kein neues Bordnetzsteuergerät, keine Codierungen).
Weiters Argument: TFL ist halt immer ein Sicherheitsplus, der Mehrwert der NSW ist beim G5 eher optischer Natur ums mal vorsichtig zu formulieren 
Kennt da jemand ein paar gute TFL? Wo würden die dann angeschlossen werden? und wie groß wär der Arbeitsaufwand da?
Vielen Dank bis hierhin schon mal
Gib doch in der Bucht mal ein " TFL Golf V", die Trefferliste ist lang....auch hier (Link) findest Du anregungen. Der Anschluss erfolgt über ein mitgeliefertes (ggf. sogar integriertes) Steuergerät. Du brauchst Masse, Zündungsplus und ein Signal, welches das Abschalten (oder Abdimmen - in der Einbauhöher der NSW jedoch nicht zulässig soweit ich weiß) bewirkt, wenn Positionslicht angeht (also vom Standlichtkabel). Einbau ist kein Hexenwerk, je nach Erfahrung, Traute und handweklichem Geschick.
Ok danke werde dann mal ein wenig stöbern 
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