Golf 5 GTI VS Golf 5 GT TDI nun sind die Profis gefragt!

Also bei nem einfachen Arbeitsweg von 15km, würde ich persönlich keinen Diesel nehmen. Denn ob sich bei solchen Strecken ein Diesel lohnt, kann ich mir persönlich nicht vorstellen.

Deswegen würde ich Dir den GTI anraten.

Also mit 30km am Tag lohnt sich denk ich auch mal kein diesel, kannst es dir ja auch einfach mal ausrechnen, ich fahr 150 am Tag, da lohnt sich der 2.0 GT TDi schon mehr....verbrauch liegt halt auch nach fahrweise nur bei 4-5 litern diesel, aber an deiner stelle würde ich lieber den GTI nehmen^^

Eindeutig gti fahren !
Bei 30 km am Tag wird der Diesel ja nicht mal richtig. Ab 20 - 30 km einfache Fahrt würde ich Diesel nehmen. Der Preisunterschied beim tanken wird ja teilweise auch immer geringer. Aber mit dem gti kommt man schon über 500 km....ich schaffe meist 600-650 aber mit dem Edition Motor....

letztendlich würde ich bei deinen verhältnissen das nehmen worauf du wirklich mehr bock hast.
fahre täglich 26 hin, 26 zurück, und hab nen gti. km ist halt abhängig davon wie du fährst, ich habe so im schnitt 580-600 (wird hin und wieder mal kurz ausgefahren der gute)

kannst genau so 700 km schaffen oder auch nur 350 km der rahmen ist da groß.

Kann dir auch nur den GTI empfehlen.
Habe meinen seit gut 2 Wochen, hab mit dem ersten Volltank grad mal 400 gepackt. Aaaaber ihr kennt das ja: Neues Auto, erstmal ordentlich durchtreten und alles ausprobieren. Ich denke 600 sind locker drin.

Vergiss den Diesel.

Der wird bei deinen 15 km noch nicht mal richtig warm, das mag der dicke TDI überhaupt nicht. Im Winter wie er jetzt ist, brauche ich ( fahre einen 2l TDI 125KW) min 12km bis die Öltemp auf 90°C ist ohne Heizungsbenutzung. Das Auto steht in der Garage und ich fahre nach ca 3 km nur noch berghoch, also leistungsbenötigend also wird der Motor gefordert und wird entsprechend warm ( max. Drehzahl 2000 bis die Öltemp bei 90°C ist) .

Du dürftest nicht allzulange Spaß mit dem Diesel haben, bis die ersten Kurzstreckenschäden auftauchen, davon mal ab, das der DPF sich wahrscheinlich auch relativ schnell melden würde ( meiner hat es bisher noch nie gemacht bei über 50t km) --> Regenerationsfahrt

kauf dir den GTI und freu dich am Klang, der ist beim TDI leider konstruktionsbedingt für die Füße....

Unter 30000 km im Jahr lohnt sich der Diesel nicht ! ( Bin selber nur knapp drüber)

Mfg Ulztrakurz

Ich bin jetzt vor kurzem komplett auf Benziner umgestiegen und meine monatlichen Kosten sind sehr angestiegen obwohl ich weniger als vorher fahre. Ich habe aber keinen GTI! Das sollte ich noch erwähnen...

Ich halte ja überhaupt nichts von dieser "30000km" Grenze... man bezahlt pro liter im Schnitt 15cent weniger und verbraucht MINDESTENS 2 Liter weniger Treibstoff auf 100km. Wir haben einen 140 PS TDI und den fahre ich durchschnittlich auf maximal 5,5 liter und dabei fahr ich nicht grad lahm. Den Benziner fahre ich nicht unter 7,5 liter, egal was ich mache. Eine TDI Tankfüllung reicht ca. 900 - 950 km und die vom Benziner so ca. 600km wenn wir gut drauf sind.

Wenn ich jetzt noch bedenke dass ich in der Regel so ca. 50l tanke, das beim Diesel knapp 70€ und beim Benziner knapp 80€ waren dann tut das schon sehr weh. Achtet mal darauf wie viel ihr in der Regel an der Zapfsäule liegen lasst, und dann könnt ihr nochmal darüber nachdenken, ob 150€ Steuerunterschied wirklich viel sind. Für 150€ bekommt man keine 2 Tankfüllungen im Benziner.

Wir haben auch sehr lange gezähl, verglichen und gerechnet, unser Diesel lohnt sich einfach, obwohl wir auch keine hohe laufleistung im Jahr haben. Die Reparaturkosten sind gleich Null, das Auto hat noch nie eine Werkstatt gesehen, außer zur Inspektion

edit: Wir haben einen Diesel Lupo der 290000km drauf hat und oft am Tag nur 4 km zur Arbeit bewegt wurde, am Wochenende wurde er dann ab und zu mal über die Autobahn gejagt. Der Motor springt bei -15° besser an als jedes andere Auto hier in der Straße

Vor meinem gti jetzt hatte ich nen ver gt Diesel...der ist auch ein wenig durstig für nen Diesel....also 10 Liter hab ich auch geschafft und normal so um die 7... Mit gti 9-9,5.
der Diesel geht bis 200 auch ordentlich....aber danach wird es erst interessant nochdazu die Probleme mit den pd Elementen.... Überleg es dir gut !

Ich hab auch den GTI und FAhre 30km pro Strecke auf Arbeit...
Wenn du ganz dolle sinnig fährst so wie ich es auch mache (manchmal), kannst du locker 720 km weit kommen...
Mein Rekord liegt bei 746 km...mit dem GTI. Kein Edition

Zitat von Sniperhobit

Also mit 30km am Tag lohnt sich denk ich auch mal kein diesel, kannst es dir ja auch einfach mal ausrechnen, ich fahr 150 am Tag, da lohnt sich der 2.0 GT TDi schon mehr....verbrauch liegt halt auch nach fahrweise nur bei 4-5 litern diesel, aber an deiner stelle würde ich lieber den GTI nehmen^^

Ich würde gern mal wissen mit welcher Fahrweise man den 2.0 TDI mit 170 Pferdchen mit 4-5 Litern fahren kann (Werksangabe: 5.9l Liter). Ich hab meinen (nur 140 PS) im Schnitt der letzten 35 tkm bei 6.3 Liter.
Wenn man jemanden bei nem Autokauf beraten möchte sollte man schon realistisch sein, und 4-5 Liter hab ich auch im Einzelfall mal, wenn ich mit 80 über die Bahn schleiche.

Hatte den 2.0TDI mit 170 PS und jetzt nen GTI. Bereu nichts, der Diesel ist wenn man mal voll pin gibt auch nach 700km leer, der GTI zwar nach 400km aber der Spaß ist nicht zu vergleichen Dazu kommt, dass der Diesel nicht wirklich schön klingt und auch mehr Vibrationen mit bringt. Habe im großen und ganzen viele schlechte Erfahrungen mit dem 2.0 TDI sammeln dürfen, der Motor war sehr anfällig bei mir... aber vermutlich hatte ich pech.

O

Zitat

Ich würde gern mal wissen mit welcher Fahrweise man den 2.0 TDI mit 170 Pferdchen mit 4-5 Litern fahren kann (Werksangabe: 5.9l Liter). Ich hab meinen (nur 140 PS) im Schnitt der letzten 35 tkm bei 6.3 Liter.
Wenn man jemanden bei nem Autokauf beraten möchte sollte man schon realistisch sein, und 4-5 Liter hab ich auch im Einzelfall mal, wenn ich mit 80 über die Bahn schleiche.

Tut mir leid für dich, aber ich fahre jeden tag damit 140km und hab auf die letzten 5000km 5,2l und ich sehe die geschwindigkeitsbegrenzung eher als leitfadenund bin eigentlich eher immer etwas bisschen schneller unterwegs... Außerdembesteht eine fahrtstrecke bei mir aus 35km offener Ab, fahr ich mit 150kmh tempomat 30km, habich nen schnitt von 5,2-5,3 (fahrs ja jeden tag deswegen hab ich nenguten vergleich) 4l sind natürlich eher nur ne bundesstraße mit 80 das sollte klar sein!
Ich rat ihm ja trotzdem zum gti obwohl der gtd auch viel spass macht, aber verbrauch ist halt net alles

Per Brieftaube auf den Weg gebracht...