Verhandlungsgrundlagen bei Jahreswagen (GTD)

Nabend,

also als erstes Bar oder Finanzierung ist sch***egal, weil selbst wenn das Fahrzeug finanziert wird bekommt das Autohaus die Kohle von der Bank und der Brief geht an die Bank, dass fällt schonmal raus.
Vergleiche das Fahrzeug etc mit der Ausstattung mit anderen Händlern in D. Wenn dort ein enomer Preisunterschied zu finden ist, das ansprechen.
Wenn der Wagen allerdings auf der ersten Suchseite von Mobile stehen sollte und vllt den dritten Platz vom Preis haben sollte siehst eher schlecht aus.
Aber veruschen kann man es immer

Da Du Dich nicht zum Preis geäußert hast, wäre ich mal ganz vorsichtig mit pauschalen Verhandlungstipps Vielleicht ist der Preis schon mehr als fair - man muss nicht immer Handeln, bloß weil man das im Fernsehen sieht. Wenn der Preis gerechtfertigt ist, dann wirst Du auch keinen Erfolg haben beim Handeln.

Zitat von drexd87

...Vergleiche das Fahrzeug etc mit der Ausstattung mit anderen Händlern in D. Wenn dort ein enomer Preisunterschied zu finden ist, das ansprechen.
...

Ja, kann er machen, aber wenn er anfängt von wegen "dort und dort is das Auto günstiger" dann wird ihm der Händler auch sagen "dann kauf's doch dort" Es kommt hier schon auch ein bischen auf die Region an - obwohl das nicht heißt, dass der Preis deshalb ungerechtfertigt hoch sein darf.

Zitat von GTDdriver

Servus,

ein mögliches Argument wäre, dass du ein "Auslaufmodell" kaufst. Immerhin ist der Golf 7 ja schon da.

Interessant wäre vlt. noch, wielange der Wagen schon beim Händler steht. Ev. kannst du herausfinden, wie lange das Inserat schon geschalten ist. Steht der schon länger rum, kann es sein, dass der Wagen ein "Ladenhüter" ist und dem Verkäufer den Platz verstellt, weil er keinen Käufer für das doch eher höherpreisige Fahrzeug findet.
...

Das ist wohl das einzige, was Du machen kannst, um überhaupt einen Ansatz zu haben bei dem fast neuen Fahrzeug.

Frag auch mal nach dem Vorbesitzer: Wenn das Auto aus der Vermietung kommt, wäre das vlt. auch eine wichtige Information und Kaufentscheidung.

Aber wie gesagt: Man(n) MUSS NICHT immer Feilschen - bei unserem Auto war der Preis auch mehr als fair und ich hätte mich selbst geschämt, wenn ich da noch angefangen hätte zu "verhandeln", zumal ich wusste, dass der zu dem Preis damals auf jeden Fall jemanden gefunden hätte der den kauft.

ich würde dem verkäufer nachdem ich das auto angeschaut usw. einfach geradeaus sagen, ich nehme ihn, ABER du musst zB 1000er runtergehen oder so. Ansonsten bei solchen Sachen wie winterfelgen, garantie usw. kann man immer was raushauen

Zitat von _Wikinger_

...Was würde eine Vermietung denn Deiner Meinung nach implizieren?

Vermietung heisst immer, es sind viele verschiedene Leute mit dem Auto unterwegs gewesen, von denen nicht jeder den Umgang mit einem Turbo-Motor beherrschen muss (Warm- und Kaltfahren... etc.) und die Leute haben den u.U. auch mal Kalt getreten und gerade beim GTD kann ich mir auch vorstellen, dass öfter mal Volllast-Fahrten auf der AB gab und nicht unbedingt drauf geachtet wurde, den Motor mal einen Moment Nachlaufen zu lassen

Die heutigen Turbo-Motoren sind schon sehr robust und können einiges ab, aber gerade bei Mietwagen kommt noch hinzu, dass bestimmte Leute nicht gerade schonend mit dem Material umgehen - ist ja nicht ihr eigenes Auto
Daher sind Mietwagen i.d.R. auch günstiger zu bekommen - wie gesagt, die Motoren und Autos insgesamt sind schon robust und man bekommt nicht gleich einen Schaden, daher ist das Argument Mietwagen nicht unbedingt sinnvoll in der heutigen Zeit, aber denoch haben Mietwagen einen geringeren Wiederverkaufswert, eben weil viele verschiedene Leute damit gefahren sind und man nicht weiß, wie die gefahren sind - ich bin da eher skeptisch und es ist auf jeden Fall auch diese psychologische Komponente, die den Preis drückt.

Bei einem privaten Vorbesitzer kann man eher davon ausgehen, dass der schonender mit dem Material umgegangen ist... aber es gibt auch wieder solche und solche, was jetzt hier aber nicht Thema ist

Zitat von GTMax

ich würde dem verkäufer nachdem ich das auto angeschaut usw. einfach geradeaus sagen, ich nehme ihn, ABER du musst zB 1000er runtergehen oder so. ...

WARUM? Mit welcher Begründung? Nur um das eigene Ego zu befriedigen, dass man noch 1000 Euro rausgehandelt hat? Bei einer Preisverhandlung sind SINNVOLLE Argumente angebracht. Wenn ich ohne Begründung einen geringeren Preis haben will und schon so ankomme "ich nehme ihn, aber für 1000 Euro weniger" ist das m.M.n. einfach nur lächerlich - das ist schon fast das Niveau "Was ist letzte Preis" . Begründe das, warum Du den günstiger willst - z.B. wenn er weit über dem Marktwert liegt, den man aber VORHER mal recherchiert haben sollte

Es geht auch darum, was man sich selbst für REALISTISCHE Ziele gesetzt hat. Wenn ich bereit bin 25k Euro auszugeben, kann ich nicht erwarten, ein Kfz mit einem aktuellen Marktwert von bspw. 35k Euro zu bekommen Aber bei 26k Euro wären ja solche Zusatzleisungen sicher mal eine Grundlage. Ich kenne jetzt allerdings auch nicht den aktuellen Marktwert vom GTD. Aber alles was einen "Mangel" darstellt (quietschender Sitz, Schlieren im Lack... was auch immer) kann man ja zum verhandeln anbringen.

Zitat von daren

WARUM? Mit welcher Begründung? Nur um das eigene Ego zu befriedigen, dass man noch 1000 Euro rausgehandelt hat? Bei einer Preisverhandlung sind SINNVOLLE Argumente angebracht. Wenn ich ohne Begründung einen geringeren Preis haben will und schon so ankomme "ich nehme ihn, aber für 1000 Euro weniger" ist das m.M.n. einfach nur lächerlich - das ist schon fast das Niveau "Was ist letzte Preis" . Begründe das, warum Du den günstiger willst - z.B. wenn er weit über dem Marktwert liegt, den man aber VORHER mal recherchiert haben sollte

Es geht auch darum, was man sich selbst für REALISTISCHE Ziele gesetzt hat. Wenn ich bereit bin 25k Euro auszugeben, kann ich nicht erwarten, ein Kfz mit einem aktuellen Marktwert von bspw. 35k Euro zu bekommen Aber bei 26k Euro wären ja solche Zusatzleisungen sicher mal eine Grundlage. Ich kenne jetzt allerdings auch nicht den aktuellen Marktwert vom GTD. Aber alles was einen "Mangel" darstellt (quietschender Sitz, Schlieren im Lack... was auch immer) kann man ja zum verhandeln anbringen.

handeln kann man immer, und wieso sollte man nicht 1000 oder mehr runterhandeln wenns geht? sag mir mal wieso? es herrscht angebot und nachfrage, wenn keiner sich für das auto interessiert, freut sich der verkäufer dass der weggeht. wenn der händler ihn verkaufen will dann wird er auch runtergehen und die 1000€ kann man zb schon in ein fahrwerk investieren. hat nix mit niveau zutun

prinzipiell schließe ich mich meinen Vorgängern an auch wenn nicht alles stimmt ... ich kaufe und verkaufe viele auto's und es gibt immer solche und solche händler...

die einfachsten grundlagen mal schnell für jeden zusammengefasst...

- realistisch bleiben! keiner wird dir ein Auto was z.B 35k wert ist für 25k verkaufen... aber 2-3t€ haben die meisten als marge

- vorher gedanken machen wie zahlt werden soll... ich empfehle prinzipiell barzahlung! bares ist wares... das ist auch dem händler lieber.. weil wenn er zuviele kredite vergibt die dann platzen weil arbeitslos, scheidung usw dann kriegt er weniger provision usw...

- bei manchen händlern im norden ist zur zeit irgendwie ausverkauf ... das heißt die geben kredite über ihre hausbank für 0.9% oder weniger... dann nehme ich natürlich auch finanzierung... weil ich mein geld für aktuell 2% angelegt habe... somit sind das noch ein paar euro gewinn an der sache...

- viele händler haben vorgaben was den preis angeht oder kalkulieren auf limit... wenn nix geht dann nicht verunsichern lassen... lieber extra's geben lassen...
also beispiel hu/au; reifen die aktuell nicht drauf sind; extra garantien; sonstigen nippes

- je nach alter es kraftfahrzeuges und der laufleistung evtl bald anfallende verschleißteile erneuern lassen

- gibt noch vieles andere fällt mir gerade ein... aber mit dem geschriebenen solltest erma was anfangen können

gruß thomas

Habe die Erfahrungen gemacht, dass grade bei Händlern kaum noch etwas Spielraum ist.
Bei meinen letzten Autos konnte ich entweder ne längere Garantie, Inspektion, Winterräder o.ä. raushandeln.
Großartig vom Preis runtergegangen ist aber kein Händler. Und wer mich kennt, weiß wie viele Autos ich in den letzten Jahren gekauft habe, so dass ich da den einen oder anderen Händler nun kenne

Glückwunsch zum neuen Auto Wenn du ein paar Fotos gemacht hast, kannst du ihn ja mal bei Gelegenheit in den Fotostories vorstellen