Golf 4 als erst Wagen - Sound leider absolut nicht ausreichend

Hallo, erstmal solltest du dich mit den grundsätzlichkeiten im Bereich Car Hifi auseinander setzen.
Dazu sind hier hunderte Themen wo alles schon zig mal durchgekaut wurde. Du darfst sehr gerne dich durch threads, tutorials und How To´s klicken - dir ist hier niemand dafür böse.

Kleine empfehlung meinerseits noch:
Radio:
http://shop.conexx-video.de/mo…tikel&id=2171&setLangId=1
Lautsprecher:
http://www.carhifi-store-buende.de/eton-rs-161
http://www.carhifi-store-buende.de/hertz-hsk-130.4
Endstufe:
http://www.carhifi-store-buende.de/eton-ecc-500.4
Woofer:
http://www.carhifi-store-buend…es-250.4br-impedanz-4-ohm
http://www.carhifi-store-buende.de/audio-system-hx-08-sq-br
Kabelset:
http://www.carhifi-store-buende.de/dietz-kabelset-35mm
dazu kommt evtl nochn Chinch
Dämmung:
http://www.carhifi-store-buend…tyl-alb-2-2mm-1-rolle-1m#
Lautsprecheraufnahme:
http://www.carhifi-store-buende.de/mpx-ringe-16er-1paar

Dann wäre noch Fraglich ob du den Einbau selber machst oder machen lässt.
Lautsprecher hinten brauchst du nicht zwingend verbauen, wenn du vorne gescheite komponenten verbaust, dann hören die hinten auch was, zwar nicht so schön wie die vorne aber das wäre mir kräftig egal - ich sitze ja sowieso nicht hinten.

Du Kannst dirn Doppelten Boden im kofferraum bauen wo du entweder die nur die Stufe reinlegst und die kiste steht im Kofferraum oder du integrierst dir den Woofer in den boden (gehäuse typ und volumen müssen natürlich berechnet sein) oder du wirfst das Reserverad raus und legst da das gehäuse rein. Ich habs derzeit so gelöst das die Stufe im Boden liegt, die Kiste aber noch vorhanden ist. Werde allerdings jetzt zeitnah wenns Wetter besser wird den Boden neu bauen mit Woofergehäuse integriert im Boden.
Was dich beim Einbau so erwartet siehst du in meiner Fahrzeugvorstellung auf den ersten Paar seiten, nur das du weißt was gemacht werden muss um alles zu verbauen, darfst du dir gerne anschauen

Klick dich mal durchs Forum, 90% aller fragen kannst du dir selber beantworten wenn du dich mal umschaust

Wenn du einen Sub verwenden willst dann bleibt dir eigentlich nichts übrig als den Kofferraum zu nutzen. Wie Kohlschnake das schon sagt ist es aber möglich das ganze ordentlich zu verpacken. Bei mir ist nen Haufen Hifi Zeugs im Kofferraum aber der Kofferraum ist noch voll nutzbar und man sieht nichts davon.

[Blockierte Grafik: http://www.automobil-talk.de/pix/2.jpg]

Das erste was du mal brauchst ist ein vernünftiges Radio dies ist das um und auf. Dir bringen die besten Lautsprecher nichts wenn du die mit einem schlechten Signal speist.

Hab auch die Standardlautsprecher verbaut und in den hinteren Türen die originalen nachgerüstet. Die Lautsprecher (vor allem die Tieftöner/Mitteltöner) hinten bringen noch etwas vollmundigeren Bass wenn ich das mal so sagen kann und es klingt mit der richtigen Einstellung am Radio einfach Top. Die neueren Golf Modelle 6 und 7 vor allem haben bei den Standardlautsprechern ganz schön nachgelassen.

Frag mal den Gerald (Bollwing) was er dazu sagt, ich mache seinem Knapp 1000€ System gewaltig Konkurrenz er kann dir sehr gut sagen was sinnvoll ist und was nicht

lg Christopher

du kannst auch einen Sub in den Beifahrerfußraum bauen lassen, 8/10 Zoll Chassis mit Volumenbedarf ab 10l.
ansonsten gibts hinten im Seitenteil die Möglichkeit etwas unterzubringen, in der Reserveradmulde.

da du hinten mit LS arbeiten möchtest, wird das Ganze insgesamt natürlich deutlich schlechter, weil dafür Geld drauf geht und insgesamt eine Bühnenbildung schwer wird.

Problem insgesamt; fast alle Leute unterschätzen die Einbaukosten des Materials.
Dämmung: 80- XXX
Kabel: 80€ - XXX
Adapterringe: 40€ - XXX
usw.

Radio: 1-DIN sind günstig, nimm eines mit aktiven Weichen & nem ordentlichen Equalizer (P 88 RS II oder 117RI z.B.)
Frontsystem: 2-Wege, 165er TMT müssten in die Tür passen. Hochton ab 25mm Kalotte (sollten ausgerichtet werden, also auf die originalen Einbauplätze)
Rearsystem: was passt da? ähnliches Prinzip wie vorne, aber unter Umständen auch nur mit einem Koax zu arbeiten.

das Frontsystem würde ich aktiv laufen lassen, also pro Lautsprecher einen Kanal an der Endstufe. 4 Kanäle für vorne also. den Rearfill mit jeweils einem Kanal passiv an einer Frequenzweiche, also nochmal 2.
der Subwoofer benötigt einen bzw zwei gebrückte Kanäle.

beim meinem Golf, habe alles im allem ca 500+ euro (+ jede menge arbeitszeit ) ausgeben und hatte eine Hammer-Anlage. 6 hochtöner, 4 mittel und den sub. Sind aber nur auf den originalen Plätzen platziert worden.

wichtig ist, wenig klemmstellen zu haben, da kann viel verloren gehn, ich habe alles was wo keinen orig. Stecker waren gelötet.

Frag mich zwar was du mit 6 hochtönern erreichen wolltest aber ok, damit hast du nichts als einen verzerrten Ton erreicht und nen hochton Überschuss. In nem direkt vergleich zu nem Vernünftig ausgerichteten System bestehend aus einem hoch- und einem tiefmitteltöner pro Tür würdest du warscheinlich dir eingestehen müssen das deine 6 hochtöner eig vollkommener Humbug sind. Wenn du dich mal tiefer mit der Materie befasst, siehst du das eigentlich alle Wettbewerbsfahrzeuge mit einem komposystem arbeiten mit woofer in den normalen Klassen. Die machen sowas ja nicht ohne Grund, nur so bekommst du eine Bühne aufs amaturenbrett gezaubert, vorausgesetzt die Ausrichtung und der Einbau ist richtig gemacht.

Bei den knickstellen muss ich dir recht geben, eig sollte man diese generell vermeiden.

Gesendet von meinem GT-I9305

Kohlschnake hat Recht, das wird wenig gebracht haben gerade bei 500? Einsatz.
In dem Bereich muss man sich einen Prozessor kaufen um die einzelnen HT's mittels Laufzeitkorrektur & EQ halbwegs aufeinander abzustimmen.

Egal wie basic der Einbau gemacht werden soll, 200? Für Einbaumaterial auf jeden Fall rechnen.

Wird immer unterschätzt, für 500 + X ? ein Komplettset gekauft, idR einfach gepfuscht.

ich hab dir doch oben ne fertige auflistung gemacht

bei woofer und lautsprecher kannste dich entscheiden - beides jeweils gute systeme. Ich hab das RS161 verbaut und den Hertz Woofer

im laden gibts oft so wände wo 1000 lautsprecher montiert sind und du dann "hören" kannst.
Das ganze kannste auch sein lassen weil der lautsprecher inner tür komplett anders klingen wird und natürlich auch weitaus weniger raum zu beschallen hat, zudem kommt das du nicht von einem frontal beschallt wirst sondern seitlich von zweien im auto.

Also diese hörwände sind nett gemeint aber komplett sinnfrei. Da kannste lieber auf Fachwissen und erfahrungen zählen von deinem Händler oder sonstwem.

In welche richtung sollen die Alternativen systeme denn gehen - preislich niedriger oder wie stellste dir das vor ?