Welcher Stabi

    welcher Stabi passt denn nun bei Standard Stoßdämpfern ohne diese Halterungen?


    Der KW Stabi braucht ein KW Fahrwerk oder wie?


    Und was ist mit Koppelstangen? Was bewirken die denn?


    Danke

    Auf alle Fälle der H&R. Der wird an den orig. Punkten angeschraubt. Koppelstangen sind lt. Erfahrungen vieler Leute Mist. Sie sind verstellbar und somit kann der Stabi (der Bogen über der Antriebswelle) nach oben justiert werden.

    Für ein Serienfahrwerk brauchst du keinen anderen Stabi!!
    Anderen Stabi brauchst du erst ab 50/60mm und falls da was die A.-welle schleift, dann würde ich die Pendelstützen mal probieren - bringen halt nicht sehr viel Abstand!

    Zitat

    Original von ice_ti55
    Für ein Serienfahrwerk brauchst du keinen anderen Stabi!!


    Das war nicht die Frage.

    Okay, dann halt Seriendämpfer!!!
    Sollte auf das gleiche bezüglich der Stabifrage kommen!!

    Einmal editiert, zuletzt von ice_ti55 ()

    Es geht drum, welche Stabis (H&R, KAW, KW u.a.) an die Seriendämpfer passen. ;)

    Aber warum?!
    Man brauch doch für die Seriendämpfer keinen andren Stabi!!!
    Es sei denn man macht 60er Federn rein, wass weder für den Fahrkomfort und die -sicherheit, noch für die Haltbarkeit der Dämpfer positiv ist!!


    Und ansonsten "könnte" man, wenn man dass wirklich machen will, genau wie für jedes andere Fahwerk ohne Stabianbindung den H&R, FK und KAW Stabi verbauen!!

    Einmal editiert, zuletzt von nh4u ()

    H&R
    KAW passen über all da die aufnahme am querlenker bedestigt wird!
    KW und FK werden am jeweiligen dazügehörigen Gewindefahrwerk befestigt.

    @ nh4u: Hab ich irgendwo KW geschrieben?!


    Wird der FK nicht auch am Querlenker wie OEM montiert - ist der jetzt eigentlich lieferbar??

    Nein das hatten wir doch schon hundert mal.


    Der FK passt nur beim FKGewinde, eventuell auch bei KW!
    Aber hat noch keiner bewiesen.

    Zitat

    Original von ice_ti55
    @ nh4u: Hab ich irgendwo KW geschrieben?!


    Wird der FK nicht auch am Querlenker wie OEM montiert - ist der jetzt eigentlich lieferbar??


    Nein. Deswegen schrieb ich ja > ... z.B. würde ja der KW ...


    Kam falsch zu dir rüber. :)

    Einmal editiert, zuletzt von nh4u ()

    Also der FK-Stabi läuft sicher nicht unter der Antriebswelle und hat auch keine Anbindung am Federbein!!

    Klar! habe Bilder von ihm gesehen!
    Der sieht aus wie der vom KW!
    Die verkaufen ihn bestimmt unter anderem Namen!


    Gruß

    Ist zwar nicht wirklich die Antwort auf diesen Thread, aber scheinbar ist es einigen noch nicht ganz klar....
    Der TT oder 4 Motion Stabi passt auf jeden Fall an die Dämpferhalterung vom KW Gewinde. Und ist damit mitsicherheit auch die günstiger Lösung für alle die vorhaben umzubauen...

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