R32 Tipps

Zum Motor kann ich Dir folgende Lektüre empfehlen:

http://www.a3quattro.de/pdf/ratgeber.pdf

http://www.a3quattro.de/pdf/a3…enbericht_update1-0-0.pdf

http://www.a3quattro.de/pdf/Be…ettentrieb_onlineVers.pdf

Mahlzeit zusammen wollte mal fragen bis zu welcher Laufleistung man sich bedenkenlos einen R32 kaufen kann ? mfg

Nach der Laufleistung sollte man keinen .:R kaufen, da ist wichtiger auf den Ölwechsel-intervall zu schauen...
Man kann auch einen .:R kaufen mit 100tkm + allerdings sollte dann kein Longlife Service sondern der Normale bei dem Fahrzeug vorhanden sein... (spätestens 15.000km oder 1 Jahr) Am besten dann noch mit einem 5w40

Mit Longlife hatten schon Fahrzeuge bei ca 40tkm Probleme mit der Steuerkette... Also schon zimlich früh

Ok schonmal danke. Also 100tkm+ sind soweit kein Problem ? sobald der Ölwechsel - Intervall stimmt bzw . am besten mit 5w40.

am besten bei der Besichtigung eines potenziellen Kanditaten ein VCDS mitnehmen unm die MWB 091 208 und 209 der Steuerkette auszulesen, dann hast du schon einen Anhaltspunkt ob diese in Ordnung ist. Der Rest steht in den Links von Post 2

Also 100tkm sind kein Problem... (Den Ölwechsel halt in 15.000 Intervall)
Ansonsten halt wie bei jedem Autokauf.... Geräusche, unrunder kauf, usw.

Der Motor ist sehr robust. Wenn man die Ketten pflegt mit kurzen Intervallen und guten Ölen, rostet eher die Karosse weg. Im A3 kenn ich gut 10 Stück die über 300000km haben, und momentan 2 Stück mit über 500000km.
Der ist fast unkaputtbar, daher wird er auch fremd im Marine Bereich und bei Blockheizkraftwerken eingesetzt.

Der Rest am Auto kann natürlich anfällig sein, wie überall bei jeder Marke.
Ein hoher km-Stand ist für den Motor eigentlich kein KO-Kriterium. Natürlich gibts da aber andere Verschleisstellen wie Fahrwerk etc.

Kann man eigentlich die US R32 bedenkenlos kaufen oder haben diese irgendwelche Nachteile gegenüber den deutschen Modellen ?

Es wurde schon öfters diskutiert, dass die US-Modelle ein weicheres Fahrwerk sowie eine andere Softwareabstimmung mit etwas geringerer Endgeschwindigkeit haben.

Hast Du einen bestimmten im Sinn? Ich persönlich wurde lieber EUR 1.000,- mehr ausgeben und auf ein dt. Modell zurückgreifen.

suchen tu ich noch nicht so wirklich, da mein Edi leider noch vor der Tür steht und auf nen Käufer wartet. Ich sammle nur jetzt im Vorfeld schon Informationen um beim Kauf über alles nennenswerte bescheid zu wissen. Sowas wie deiner würde mir schon gefallen, ist mir aber etwas zu alt, auch wenn das sicherlich nichts heisst.

Kein Thema. Ich dachte Du hättest vielleicht schon was Konkretes an der Hand. Dann hätte man etwas besser ins Detail gehen können...

um das Thema nochmal aufzugreifen, einen R32 zu finden der immer mit Festintervall gewartet wurde ist wie die Suche nach der Nadel im Heuhaufen.
also das ist mir zumindest bisher aufgefallen, am besten wahr. vom Händler kaufen mit Gebrauchtwagengarantie oder nicht? dann ist man zumindest etwas abgesichtert (Motorschaden usw.)