da fliegt keine sicherung wenn die scheibe oben angekommen ist.
der motor blockiert einfach und läuft nicht weiter.
da fliegt keine sicherung wenn die scheibe oben angekommen ist.
der motor blockiert einfach und läuft nicht weiter.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
aber dann läuft doch der motor bis zum schluss mir voller leistung. Das haut dir doch dann regelmässig die aufnahmen der scheibe kaputt.
hinten die wirds überleben. und vorne die bekommt bei mir eh sofort den reperatursatz verpasst.
am ende hat der motor so oder so nichtmehr die volle leistung, weils für ihn immer schwerer wird die scheibe durch die gummi's zu schieben.
habe bisher aber auch nur hinten links den eingebaut. aber der funktioniert schon wunderbar
Also Leistung hat der auch auf den letzten zentimetern noch ohne Ende. Mit ausgeschalteter Kraftbegrenzung, kann man damit noch nlocker ne Gurke köpfen.
OT on
Brauchst die Steuergeräte für vorn noch?
OT off
wer seinen körperteile da raushängt, der isses selbst schuld
Nein die steuergeräte wollte ich eigentlich verschärbeln. aber ich weiss netmals was die wert sind :O
mach mir ein angebot das ich nicht ausschlagen kann und du bekommst alle 4, dann haste sogar die 2 von hinten auf reserve
Hier ein paar Fotos, von der ganzen Nachrüstgeschichte
Mein momentaner Arbeitsplatz, an dem das "Steuergerät" programmiert wird, etc...
[Blockierte Grafik: http://www.systecnet.com/benny/efh/arbeitsplatz.jpg]
So sieht ein komplett zerlegter Motor aus, die Pfeile zeigen auf die 2 Kontakte über die der Motor gesteuert wird.
[Blockierte Grafik: http://www.systecnet.com/benny/efh/motor_zerlegt.jpg]
Der erste fertige Motor, mit 2 angelöteten Kabeln und wieder zusammengebaut.
[Blockierte Grafik: http://www.systecnet.com/benny/efh/motor_fertig.jpg]
Alle 4 Motoren fertig montiert.
[Blockierte Grafik: http://www.systecnet.com/benny/efh/motoren_fertig.jpg]
Wie gesagt, ein Motor ist schon eingebaut, hat auch alles problemlos geklappt.
Nun sind alle motoren drin und es klappt auch alles.
Für die Low Budget Freunde die sich elektrische Fensterheber auf Originalbasis nachrüsten wollen hier die Teile die ihr benötigt:
In Klammern sind immer die Preise von R-A-R (http://www.r-a-r.de)
Motoren:
1J1 959 801 C Links (65,00€ - 80,00€) alternativ vom A3 8L4959801A (50€)
1J1 959 802 C Rechts (65,00€ - 80,00€) alternativ vom A3 8L4959802A (50€)
Aggregatträger hinten:
1J4 839 461 C Links (30,00€)
1J4 839 462 C Rechts (30,00€)
4 Wippschalter Ein/Aus/Ein 2-Polig z.B.:
http://www.conrad.de Artikelnummer: 700258 - 62 (3,55€ Stück)
Schaltlitze 0,7mm² z.B.:
http://www.conrad.de Artikelnummer: 481039 - 14 (10,95€ für 100m)
Außerdem passendes Werkzeug:
Lötkolben
Lötzinn
10er Ratsche
20er und 30er Torx
Diverse Zangen und Schraubendreher
Abisolierzange
mhm, schaut ja ned übel aus. aber für die meisten ist's wohl einfacher sich die motoren vom A3 oder Polo zu besorgen
Hast du eigentlich schon was wegschicken können? :))
Und nochwas. Warum lässt du nicht einfach deinen Account ändern?
ZitatAlles anzeigenOriginal von BennY-
so, alle motoren sind drin und es klappt auch alles.
Für die Low Budget Freunde die sich elektrische Fensterheber nachrüsten wollen.
Für vorne 2 Motoren
Für hinten 2 Motoren und Aggregatträger für elektrische Fensterheber.
Außerdem 4 Wippschalter mit 6 Polen und genug Kabel
wenn es mehrere interessiert schreibe ich eine komplette anleitung. wenn nicht, dann nicht
welche schalter hast du benutzt?
ZitatOriginal von MacBeth
welche schalter hast du benutzt?
ich selbst habe garkeine benutzt
ich werde euch aber gleich die passenden raussuchen. bin jetzt aber erstmal kurz weg, ich melde mich dann später nochmal!
wenn einer noch 2 fensterhebermotoren sucht! (für golf 4 BJ 2002)
hab noch 2 für vorne sind im perfektem zustand
cu eddie
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