Hallo,
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Also ich hab bei meinem Sensor nichts gekürzt. Funktioniert 1a. Kann sein das du vorher noch einmal eine Grundeinstellung durchführen muss, damit der Sensor erkennt, das jetzt die Verhältnisse anders sind.
Einfach eine neue Grundeinstellung durchführen lassen. Bei Federn bist du noch weit davon entfernt, wo man kürzen muss. Ab ca. 100mm tiefer wirds kritisch.
Bei VW!
Dazu muss mit dem Tester die Grundstellung der Xenon Linsen angewählt werden.
Anschließend wird dann die Hell-Dünkel Grenze eingestellt. => Fertig
ZitatEinfach eine neue Grundeinstellung durchführen lassen. Bei Federn bist du noch weit davon entfernt, wo man kürzen muss. Ab ca. 100mm tiefer wirds kritisch.
Ist schon früher, fahre 105mm tiefer und leuchte zur zeit zum Mond. Grundeinstellung bringt nichts da zu tief.
Kollege hat das System verarscht in dem das Auto mit der Hebebühne leicht angehoben wurde und dann die niedrigste Stellung genommen wurde und eingestellt wurde.
Kommt von unterwegs!
Hab neulich nen VIer mit nem Tiefen H&R auf Anschlag das Xenon codiert. Gab keine Probleme mit dem Wertebereich. Vielleicht ist die Technik im VIer da anders.
Dann war er nicht tief genug 
Bei meinen und dem 110er flachwerk vom Kumpel im Golf 5 geht es nicht einfach so
Kommt von unterwegs!
gibts da bei den 45/35mm im variant probleme, ich hoffe mal nicht 
also einfach neu einstellen lassen mit grundeinstellng und fertig ? versteh ich das richtig
gibts da bei den 45/35mm im variant probleme, ich hoffe mal nicht
gibt keine Probleme hatte ich auch
ok vielen dank 
Neueinstellen ist i.d.R. Kostenlos da es sicherheitsrelevant ist (zumindest bei Halogen).
Ich frag immer vorher was es Kostet dann heißt es "nichts, das gehört zum Service".
Und wenn dann der Mechaniker kommt ist die nächste Frage "Hat er Xenon"
Neueinstellen ist i.d.R. Kostenlos da es sicherheitsrelevant ist (zumindest bei Halogen).
Ich frag immer vorher was es Kostet dann heißt es "nichts, das gehört zum Service".
Und wenn dann der Mechaniker kommt ist die nächste Frage "Hat er Xenon"
Noch schlimmer ist es, wen sie dir die Scheinwerfer einstellen und du denen erklären musst, dass es toll wäre wenn sie auch die Regellage anlernen müssen - und sie es dann doch nicht tun ..... 
Hoch lebe das eigene VCDS 
Noch schlimmer ist es, wen sie dir die Scheinwerfer einstellen und du denen erklären musst, dass es toll wäre wenn sie auch die Regellage anlernen müssen - und sie es dann doch nicht tun .....
Hoch lebe das eigene VCDS
ohhh ja wie Recht du hast
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