Suche Bilder von tiefergelegten 1,4 16V

Wenn du die Suche benutzen würdest, hättest du sicherlich schon jede Menge an Infos gefunden. In der Gallerie sind auch einige 1.4er mit dabei. Also, sei mal nicht so faul.

Eibach 50mm
also unter 50mm würde ich beim 1.4er nichts verbauen.
mir sind die eibach vorne immernoch viel zu hoch, mal schauen was die nächsten semesterferien so mit bringen

Hier mal in silber mit original Bereifung
50/50 Eibach Sportline Federn

btw. sind die mir vorne auch zu hoch...

Werde mir wohl irgendwann entweder nen anderer motor oder nen anderes fahrwerk holen.

(aber wohl eher letzteres ;()

ich mach morgen mal bilder von meinem, ist zwar noch im ziemlichen umbauzustand aber egal
hab gerade heute meine radläufe gezogen und das fk highsport hinten komplett runtergeschraubt, bis zur letzten windung
vorne muss ich noch feineinstellung machen

joa mein fk königsport ist komplett runter vorne wie hinten wobei ich hinten noch den unteren verstellring von den beiden rausgenommen habe ..sieht schon "nett" aus ...dürfte nur noch tiefer...fotos sind in der gallerie

das mit dem unteren verstellring ist doch mal ne gute idee! werd ich mich morgen gleich dran machen weil jetzt haben die 10er ja genug platz. vorn muss ich mal schauen wie weits noch geht.

werd mir wohlö auch den zylinder wo das gewinde ist an der hinterachse noch was abdrehen lassen kommt er noch tiefer *ggg*

hehe, feder einfach mit ner zweiten platte von oben direkt verschrauben, wer braucht schon den zylinder

oder so ...und 50kg gewicht kommen noch sein dann passt das hinten super *gg*

ja, reserveradausparung einfach mit kies auffüllen oder mit zement ausgießen
vorne kommt das scheiß gewindefederbein komplett raus und wir ein schönes va rohr reingeschweißt, dann haut nix mehr auf die reifen und man hat ne 1a präzise tieferlegung inkl. straßenlage

immer meine reden nur findet der tüv net so dolle *ggg* vorne bin ich komplett runner kommen noch andere domlager rein ...und denn wars das mehr geht auch net