ich mein ja nur, weil es bei KW z.B. 3 verschiedene VA-Federn fürs Gewindefahrwerk gibt, je nach Achslast... evtl mal die Nummer der Feder und die im Gutachten vergleichen??!
andere Federn in das Fahrwerkbauen ist unsinnig. 
Wie hoch original?
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Hallo,
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andere Federn in das Fahrwerkbauen ist unsinnig.
Und auch nicht legal..
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das ist schon komisch... mach doch mal n paar bilder vom federbein...
ohne was böses damit sagen zu wolln - wer hat´s eingebaut???
achja, SELBSTVERSTÄNDLICH muss das tiefer gehn ! ! !
hatte übern winter n 3B Passat mit Supersport-Gewinde - da haben die oberen Querlenker ab und zu abdrücke oben im radhaus hinterlassen... trotz restgewinde
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räder einschlagen und kamera ins radhaus ?!?
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Sag mal, blöde Frage, aber hast du die Anschlagspuffer gekürzt? Oder einfach wieder so draufgeschoben und der liegt jetzt schön da oben drauf?
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daran hatte ich auch schon kurzzeitig gedacht... aaaaber normal haste doch beim gewinde vorn neue beim fahrwerk dabei... wegen dem federdurchmesser z.b.
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also wie schon gesagt, ohne an deinen künsten zu zweifeln, ich denk n bild würde die sache evtl erleichtern...
halt doch mal die cam ins radhaus... so tief isser ja schliesslich nicht =D
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ja wunderbar... sieht doch alles bestens aus
(hab ja auch nicht wirklich dran gezweifelt - wie du schon sagst - was soll man da falsch machen)
ne , mal im ernst - jetzt wird guter rat teuer... hab mal bissl rum gegoogelt und mir fehlen die worte... W.T.F. !!!
nich das die in der produktion n mist gemacht haben...
beim bekannten waren die Federn von seinem 6er an der VA auch falsch gekennzeichnet...wenn das eingefedert ??? ist ... dann ist die feder recht locker luftig drin, finde ich... meine sahen da immer ein bisschen "angespannter" aus
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Vielleicht hast du deinen Motor ja verloren.
Nein ernsthaft, viel Erfolg. Eigentlich müssten die das austauschen, kann ja nicht wahr sein.
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