Dämpferlaufleistung- drinlassen oder ersetzen?

Könnte mir jemand sagen ob ich bei 45/35 noch Pendelstützen benötige, damit die Antriebswelle nicht schleift? ?

Oder ob ich nur die Dämpfer und die federn benötige? Brauch ich noch etwas ? Außer Werkzeug und Federspanner

Möchte wohl von dem link von Seite1 bestellen

Huhu. Die B4 sollen wenn nur minimal härter sein. Die B4 sind auch nicht als sport Dämpfer zusehen. Eher als Austausch Ersatz vom original.
Sport sind meines Wissens ab B6.
Dennoch werde ich mir die B4 bestellen. Da runter will ich auf jeden Fall und die Dämpfer sind am Ende.
Kohle ist für B6 zu knapp und warten geht bei mir aus besagten Grund nicht mehr :o

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Wir gemacht, kein Problem;)

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*Kleines update* gleich kommt das alte matschige Fahrwerk raus und das neue hinein:D

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So fertig ist die Lauge
Also fährt sich super! Etwas härter wie mit Standardfahrwerk. Und in meinem falle nochmal härter da meine Dämpfer total hinüber waren.
Übrigens gibt es für die federn ne ABE zum download bei eibach :cool: da ich Serienbereifung fahre muss ich nicht mal zum TÜV:D
Habe übrigens die 45/35 also sportline Version genommen! !
Ich denke mal hätte ich aber das Geld für die B6 oder aufwärts gehabt und diese genommen wäre er sicher viel härter geworden und somit hätte ich als berufspendler nicht das gehabt was ich wollte.....das lass ich aber mal so offen stehen vielleicht ändert sich das was ich nicht glaube
Fakt bin zu frieden , etwas härter wie serie und in meinem Falle wegen total im Eimer Dämpfer extrem härter als vorher :p
Gruß

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Genau

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