Halli Hallo,
nun ist es bei meinem Ver langsam an der Zeit die Kupplung zu tauschen. Ich möchte sie wenn schon gleich komplett tauschen und jetzt habe ich die Frage:
Ist es sinnvoll, Original VW Teile zu verwenden oder kann man auch auf einen Nachbau vertrauen ?
Hat schon jemand gute Erfahrungen mit Nachbau Teilen gemacht ?
Welchen Kupplungssatz für meinen könnt ihr mir denn empfehlen ?
Meiner:
VW Golf 5 1,9 TDI PD 90PS (120PS gechipt)
MJ:2005
Motorryp: BRU
Vielen Dank 
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Bei Kupplungen empfehle ich Luk oder Sachs.
Ich weiß jetzt nicht genau ob VW original Valeo oder Luk verbaut, aber "Original VW" ist nix anders als eine der beiden Marken mit dem VW Logo drauf.
Hier z. B.
http://www.ebay.de/itm/LuK-ZMS…teile&hash=item56538cca74 (Affiliate-Link)
Vielen Dank für die schnelle Antwort
sieht ganz vernünftig aus. schon erfahrung damit gemacht ?
Mit was? LuK ist ne Top Marke, was soll man da falsch machen.
Mit Einbau in der Freien Werkstatt kommst du schätze ich auf 700 Euro rum, bei VW ca. 1200 Euro aufwärts inkl. Arbeitszeit.
Ich sag mal ... lol.
LUK & Sachs sind die einzigen "original" Kupplungen (die VW eben anbietet) für den Golf.
Da "LUK oder Sachs" zu empfehlen würd ich mal als "bodenständig" bewerten 
Ich hab das ZMS von Sachs über Ebay (neu) gekauft. Deutlich günstiger als bei VW.
Wenn du das ZMS von einem Hersteller hast, musst du die Reibscheibe und die Druckplatte vom gleichen Hersteller nehmen, weil die zueinander passen müssen.
ZitatAlles anzeigenIch sag mal ... lol.
LUK & Sachs sind die einzigen "original" Kupplungen (die VW eben anbietet) für den Golf.
Da "LUK oder Sachs" zu empfehlen würd ich mal als "bodenständig" bewerten
Ich hab das ZMS von Sachs über Ebay (neu) gekauft. Deutlich günstiger als bei VW.
Wenn du das ZMS von einem Hersteller hast, musst du die Reibscheibe und die Druckplatte vom gleichen Hersteller nehmen, weil die zueinander passen müssen.
so ist es! beim 5er kann/darf man nicht mischen.
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