Lowrenz´s Candy MK5 GTI

  • Hallo Leute !


    Ich möchte euch nun meinen "Candy :love: " GTI vorstellen. Er ist Bj. 2008, hat knapp 45.000km gelaufen und ich bin erst 2. Besitzer. 1. Besitzer war ein Freund von meinem Vater, der Geschäftsführer eines VW Händlers ist 8) .



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    Da ich ihn erst seit März 2013 habe, ist er noch Serie. Ich möchte ihn aber Optisch und technisch mit hochwertigen Komponenten etwas aufwerten. ;)


    Meine Vorstellungen :


    Karosse:


    - OEM ED30 BiXenon Scheinwerfer ( schwarz )
    - OEM R32 Heckleuchten ( Kirschrot )
    - OEM ED30 Frontspoilerlippe
    - OEM R32 Heckansatz + SRS Tec Blende ( mit GTI Aussparung )
    - OEM GTI Schweller in Wagenfarbe lackieren
    - VW Zeichen schwarz lackieren
    - eventuell : komplett Folierung


    Innenraum:


    - OEM R32 VW Motorsport Schalensitze
    - Passat CC Schalter für Fensterheber, Klima usw.
    - einige Teile in Wagenfarbe lackieren


    Fahrwerk:


    - KW Inox V1 Gewindefahrwerk
    - BBS Felgen in 19 Zoll
    - Bremssättel lackieren
    - Brembo Bremsen vom TTRS


    Motor:


    - Chip-Tuning auf 245PS by MTM
    - Downpipe 3“ mit 200er Metall KAT by Milltek :love:
    - ab KAT, 3“ Edelstahl-Verrohrung ohne Schalldämpfer ( selfmade )


    zur selfmade AGA : [Golf 5 Benziner] GTI selfmade Edelstahl AGA ohne Schaldämpfer?



    Endleistung: sollten ca. 300 PS werden :D


    Was haltet ihr von meinen Ideen ?


    Mit freundlichen Grüßen, Jan

  • Herzlich Willkommen :D
    Schöner GTI! Und deine Pläne hören sich auch gut an :thumbup: ich bin auch die Umsetzung gespannt.
    Nur was ich nicht ganz verstehe.. Was meinst du mit edi 30 xenon Scheinwerfer in schwarz? Es gibt nur die BiXenon Scheinwerfer die du jetzt schon hast.
    Es sei den du öffnest die Scheinwerfer und Lackierst alles ;)


    Gesendet von meinem Samsung S3 mit Tapatalk 2 :D

  • Schöne Basis für einen Umbau. Was aber nicht passt, ist dein Motor Veränderungen. Ein Leistungssteigerung auf 245 PS, dann eine AGA und dann sollen es 300 sein? Geht nicht, außerdem bekommst Du mit dem K03 Lader kaum 300 PS hin. Maximal 280 PS.

    Im Rallyesport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit zwei angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist. (Walter Röhrl)


    Instagram: mario_d22

  • Richtig und selbst 280 wird eng :)


    Kommt von unterwegs!

  • also ein Kumpel von mir hat 305 PS laut Prüfstand. Der hat allerdings einen ED30 und keinen KAT.


    naja... 270PS reichen auch :D und wenns nicht reicht, muss mal ein K04 Lader her :love:

  • Zitat

    also ein Kumpel von mir hat 305 PS laut Prüfstand. Der hat allerdings einen ED30 und keinen KAT.


    naja... 270PS reichen auch :D und wenns nicht reicht, muss mal ein K04 Lader her :love:


    305 PS ist aber kannst schön dünne für einen ED 30. :D egal. Am besten Du tauscht erst einmal die AGA und dann fährst Du zu einem gescheiten Tuner und nicht zu MTM. MTM ist nämlich viel Geld für wenig Leistung.

    Im Rallyesport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit zwei angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist. (Walter Röhrl)


    Instagram: mario_d22

  • Ich bin ja auf der Suche nach R32 VW Motorsport Schalensitzen.... und dabei auf eine Pirelli Ausstattung gestoßen :rolleyes:


    http://www.willhaben.at/iad/ka…ng-62667916?adId=62667916


    Ich hab gerade mit dem Anbieter telefoniert....


    Wenn ich Sie Heute noch hole, würde er Sie mir für 1400 € geben... :D , ich weiß trotzdem nicht so recht.... Schalen währen schon geiler....


    OEM R32 Schalensitze :love:


    Schaut euch mal das Video an ! die Innenausstattung is P O R N O !!! möchte nicht wissen, was alleine abgesehen vom Auto, das ledern der IA gekostet hat :D


    Watch in HD ! http://www.youtube.com/watch?v=mPF2x-MpSZc

  • Naja das BMW Leder ist gar nicht so teuer wie manche vll. denken und so viel wurde ja auch nicht im Innenraum gesattelt. Zudem hat er ja auch Kontakte ohne Ende, was aber den Effekt des R32 nicht schmälern soll!


    Motorschalen gibt es doch mittlerweile verhältnismäßig oft und auch relativ günstig, besonders die Alcantaraversion. Würde sich dann ja anbieten zum Satteln in Wunschfarbe...

    Gruß Christoph

  • Ich glaub dass du nur mit AGA und Chip nicht mal die 270 standhaft haben wirst.


    Kauf doch einfach gleich nen EDition?
    Dann brauchst du an der Karosserie nix machen weils eh schon ist wir dus willst.


    PS: Meiner hätte sogar schon die von dir gewünschten Veränderungen wie 19er, Gewinde, Breite Kotis, Abgasanlage ab Turbo ect.

  • So Leute... Es hat sich was getan !


    Die 3" (non Resonated) AGA ab KAT ist fertig, bis auf das Endrohr, es wird eine Eigenafertigung ;)


    ca. so in der Form sollte es werden :D :




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    Was sagt ihr dazu ? ich finds Megageil und das hat auch noch keiner :thumbup:


    Bilder von der fertigen AGA kommen dann nächste Woche :thumbup:


    Mfg Lowrenz

  • Ist Geschmacksache, ich finde es sieht Mega Sch....e aus.

    Im Rallyesport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit zwei angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist. (Walter Röhrl)


    Instagram: mario_d22

  • Leuteee ! Die AGA ist fertig ;) Ich hab die Endrohre jetzt doch im GTI Style ( 84mm 20° schräg ) gestaltet....


    Sie wird noch hochglanzpoliert, ein Soundfile kommt, sobald die neue Downpipe da ist.


    Aber erst mal Bilder für euch von der Anakonda :D :




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    Der Enschalldämpfer, mit viel Schall, aber ohne Dämpfer :D



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    Sorry, sind nur Handy Pic´s....



    Und was sagt ihr dazu ?



    Mit freundlichen Grüßen aus Österrreich, Euer Lowrenz !

  • ja doch das könnt gut werden, viel besser als die idee mit den dreieckigen

  • Sind die Endrohre unterschiedlich lang? 8|

    Gruß Christian,

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