Angel Eyes Standlicht-Ring durchgebrannt! Ersatz durch LED möglich?

Sind das normale 5W5 Sockel ?

....auch wenn du was anderes hören willst. Die Dinger sind Kernschrott u. selbst wenn du in die Teile noch LEDs verpflanzt, ist das Leuchtbild miserabel. Von Zulassung mal ganz ab. Kauf dir Originale oder welche von Hella und gut.

Das war nicht die Fragestellung. Ich gehe nämlich davon aus, dass sie ihm optisch gefallen, wenn er sie eingebaut hat. Es muss nicht alles OEM sein. Wird ja schon langweilig ... jeder hat so ziemlich das selbe eingebaut

Zitat von Daniel_H.

Das war nicht die Fragestellung. Ich gehe nämlich davon aus, dass sie ihm optisch gefallen, wenn er sie eingebaut hat. Es muss nicht alles OEM sein. Wird ja schon langweilig ... jeder hat so ziemlich das selbe eingebaut

Was nicht darüber hinwegtäuscht das die Zubehörscheinwerfer zu 99% Schrott sind Ich möcht ja im Dunkeln gern auch was sehen wenn ich Licht einschalte, aber das ist zum Glück ja jedem selbst überlassen.

LEDs in die Sockel funktioniert, da auch mehrere drin sind sollte das sogar ohne Widerstände funktionieren (welche sinnlos Energie verheizen).

Zulassungstechnisch ist das allerdings wie immer so ne Sache

Hey!

Also wenn du jetzt keine Fehlermeldung bei dem kaputten Leuchtring hast, wird auch bei Einsatz einer LED keine Fehlermeldung kommen.
Aber im Prinzip ist das die richtige Herangehensweise. Einzeln Lampen rausnehmen und man sieht, wann der Wagen meckert. Beachte, dass das wohl nur bei laufendem Motor geht. Ich hatte bei mir den Fall, dass er bei Zündung sagte, alles sei ok, aber bei laufendem Motor gabs dann ne Meldung.
Achte bei den LEDs einfach darauf, dass sie die richtige Form haben, dass der Ring gut ausgeleuchtet wird. Viel Spass beim basteln =)

Gruß.
Jan

Wozu willst du die Front abbauen?

Wenn du noch die Standard-Front vom Sportline dran hast, kannst du die Scheinwerfer auch ohne die Demontage der ganzen Front ausbauen.
Du musst nur die Stoßleisten unter den Scheinwerfern abmachen (sind nur geklippst), und schon kommst du mit einer Verlängerung an die letzte Schraube des Scheinwerfers dran.

Das geht sogar dann, wenn eine Scheinwerferreinigungsanlage verbaut ist (dann ist allerdings die Demontage der Stoßleisten ein wenig kniffliger, aber dennoch ohne Fachkenntnisse zu bewerkstelligen).

Für Standlicht bzw. Begrenzungsleuchten ist weiß als Lichtfarbe vorgeschrieben.
Dazu sei jedoch noch anzumerken, dass der Betrieb von LEDs in Leuchten, die für Glühbirnen gedacht sind, nicht zulässig ist.
Ob dies jemals jemand bemängeln wird, steht auf einem anderen Blatt, Fakt ist jedoch, sowohl beim TÜV als auch in der Verkehrskontrolle kann sowas bemängelt werden.

In jedem Fall rate ich dir tunlichst davon ab, eine andere Farbe als weiß einzubauen, denn das kann zu deutlich empfindlicheren Strafen führen als nur für die Verwendung von falschen Leuchtmitteln.

Ich bin mit vom Radausschnitt her von außen mit einem harten Kunststoffkeil wischen Kotflügel und Stoßleiste gegangen, anschließend dann mit sanfter Gewalt abziehen.

Wenn du eine Scheinwerferreinigungsanlage hast, musst du zuerst die Abdeckungen der Spritzdüsen entfernen.
Dazu muss man erst die Düsen rausziehen (kann man bis ca. 10cm weit rausziehen), die Abdeckungen hängen dann nur an kleinen Haltenasen an den Düsen.

Wenn du die Stoßleisten dann ab hast, kann man die Schraube vom Scheinwerfer schon sehen.
Mit ein oder zwei Verlängerungen vor dem Torx-Bit kommt man da relativ gut ran.
(Ich persönlich hatte ja damit gerechnet, mindestens eine der schrauben beim entfernen oder wiedereinsetzen im stoßfänger zu versenken, hat aber erstaunlicherweise in beide Richtungen ohne Zwischenfälle geklappt. ).

Beim Scheinwerfer selber muss man dann auch noch ein wenig puzzeln, damit man den am Stoßfänger vorbei rein und raus bekommt, aber auch das ist letztendlich machbar.

Ich war jedenfalls froh, dass ich meine Front nicht abbauen musste.