Chiptuning 1,8T Erfahrungen

Wenn du die Leistung nicht permanent forderst, wird es sich nicht großartig auf die Haltbarkeit auswirken. Trittst du dein Auto jedoch mehr als oft, dann gehts natürlich zu Lasten der Haltbarkeit bzw. Laufleistung.

meiner hat seit Tachostand 15000km den Chip
mittlerweile hab ich 98000km auf dem Tacho
also über 83000km mit Chip zurückgelegt

davon sind max. 2000km auf der AB
der Rest Stadt und Land

das Auto wird immer gut warm und wieder kalt gefahren

ich würde mal sagen, dass ich bei jeder Fahrt ~85% der Leistung "abrufe"
fahre also schon sehr zügig

bisher hatte ich keinerlei Probleme und noch keinen einzigen außerplanmäßigen Werkstattbesuch :))

Zitat

Original von GC777
das Auto wird immer gut warm und wieder kalt gefahren

bisher hatte ich keinerlei Probleme und noch keinen einzigen außerplanmäßigen Werkstattbesuch :))

Dito

Zitat

Original von GC777
ich würde mal sagen, dass ich bei jeder Fahrt ~85% der Leistung "abrufe"

fährst bei 85% deiner fahrten jenseits der 5000 umdrehungen?

Gruß
Ronny

Von 110 auf 150 kw...

Das ist ja mal ein stolzer Leistungszuwachs... :))

Wer macht denn sowas???

Also auch ich habe ja nen Chip
von 180PS auf 210PS und 310Nm.
Der Chip wurde bei 5200km eingebaut und ich habe nun
46tkm auf der Uhr bisher null (O) Probleme.

Zitat

Original von Schipp
Von 110 auf 150 kw...

Das ist ja mal ein stolzer Leistungszuwachs... :))

Wer macht denn sowas???

Das würde mich auch mal interessieren.

Also 40kw mehr ist sehr utopisch. Da kannste getrost was abziehen. Habe zuerst SuperPlus getankt, aber mittlerweile bin ich zum Super wieder umgestiegen, da der Sprit einfach zu teuer geworden ist. Wenn ich mal eine längere Strecke AB fahre, dann gibts mal wieder SuperPlus.

Mit Kaltfahren ist gemeint, wenn man z.B. eine lange AB-Fahrt oder auch sonst längere Strecken das Auto (Turbo) stark beansprucht hat, das Auto nicht gleich auf den Parkplatz gestellt und ausgemacht wird. Das ist nicht gut für den Turbo wenn der noch zu heiß ist und der Motor wird abgestellt. Also immer schön die letzten 5-10km 'normal' fahren.

Also ich kann bei meinem (Leon Cupra R gechippt) absolut keinen Unterschied zu Super, Super Plus oder V-Power feststellen. Auch bei meinem Ibiza mit VR6 und Chip Fehlanzeige. Daher tanke ich fast nur Super.

Zitat

Original von 240380sg
. Laut Aussage meiner Werkstatt bringt dies keine spürbare Veränderung bei Motoren bis 150PS aber bei mehr Leistung wirds langsam spürbar. Es soll sich hierbei um ca. 10kw handeln ?!

150 kw bei ca. 4000 upm und bei ca. 3100 upm 360Nm.

Was hat das damit zu tun? Dein Steuergerät müsste dazu erstmal in der Lage sein, die 100 Oktan zu "verarbeiten".

Super Plus von z.B. Aral hat teilweise auch schon 99 Oktan. Also warum V-Power tanken?