Auto springt nicht mehr an. elektronischer Fehler

Was steht nach den "Reparaturen" noch im Speicher?

Wenn nichts im Speicher steht würde ich mit der altmodischen Methode anfangen. Funke und Sprit vorhanden ? Steuergerät was ich als letzte Möglichkeit tauschen würde kann man ja schon ausschliessen

Du sagtest kein Funke. Mit neuem Steuergerät jetzt Funke da ?

Durch das Getausche von Zündspule und MStg gehe ich davan mal aus dass diese OK sind. Damit das STG das Signal an die Zündspule ausgibt müssen alle Spannungsversorgungen und jede Masse am STG korrekt anliegen. Damit dann das Signal geschaltet wird müssen vom STG korrekte Werte vom Nockenwellensensor und Kurbelwellensensor anliegen. Wenn da einer falsche Werte liefert sollte meist ein Fehler abgelegt sein. Kann natürlich auch sein dass da gar nicht am STG ankommt und dann passierts dass kein Fehler abgelegt wird. Sensoren prüfen und Spannungen am STG checken sowie Masseanschlüsse.
cu
Canim

Ach ja was ist mit der Spannung und Masse für die Spule? Liegen die auch an? Nachher ist noch das Signal zum Zünden da aber die Spule hat keine Spannung die sie an die Kerzen weiter geben kann. Das wäre total blöd wenn es das wäre und am Ende ist es ein defektes Kabel ne kaputte Sicherung oder ein korrodierter Massepunkt für die Spule.

Was ich komisch finde ist das man in das alte Steuergerät angeblich nicht mehr rein kam. Nen Elektronikfehler und ein defektes Steuergerät gleichzeitig ?

Kannst du bestätigen das das Motor Strg nich ansprechbar war oder sind das Aussagen der Mechaniker um den Tausch zu rechtfertigen ?

Sollte das Steuergerät wirklich so fratze gewesen sein so das es nicht mehr ansprechbar war fallen die Sensoren eigentlich schonmal als reine Fehlerursache aus. Da müsste schon mehr eingewirkt haben.

Wechsle mal den Nockenwellensensor, denn das gleiche Problem
hatte ich auch. Sensor gewechselt und sieh da er geht wieder.