Hallo liebes Forum,
ich brauchen Euren Rat. Ich habe am 01.02.2013 einen gebrauchten VW Golf V Variant 1.4 TSI (122PS, BJ 09/2008, ca 67000km) bei einem Händler in Thüringen gekauft. Ich wohne in Hamburg, bin ab und an bei meiner Familie in Thüringen.
Nun macht der Wagen seit ein paar Wochen Geräusche beim Starten, circa 2-4 Sekunden - ein Klackern aus dem Motorraum, bis sich der Öldruck aufgebaut hat. Diese sind lauter wenn es kalt ist oder der Wagen länger stand. Leider 7. Monate nach Kauf. Sobald der Startvorgang durch ist - alles prima.
Ich bin daraufhin zu einer Werkstatt in Hamburg. Diese haben die Hochdruckpumpe getauscht - ohne Erfolg, das Geräusch genauso wie vorher. Da ich vom Händler in Thüringen einen Gebrauchtwagengarantie dazu bekommen habe, musste ich dafür "nur" 60.- selber zahlen - den Rest hat die Versicherung übernommen.
Daraufhin habe ich in einigen Foren gelesen, das dieses Geräusch folgende Ursachen haben könnte:
- Steuerkettenspanner
- Steuerkette locker (da Materialfehler seitens VW)
- Nockenwellenversteller
- Hydrostössel
Daraufhin war ich wieder in der Werkstatt. Diese wollte nun direkt mit der Versicherung die nächste Reparatur der Steuerkette klären. Die Versicherung hat dann einen Gutachter bei uns zu Hause vorbei geschickt. Der hat fleissig mit so einem "Walky Talky" ähnlichen Gerät mit Kopfhörer im Motorraum gemessen. Sein Fazit: "Hm, Kette ist es nicht - ich tippe auf die Hydrostössel - viel Glück beim Suchen". Von der Versicherung kam dann ein Schreiben an die Werkstatt - "Im Moment kein Reparaturbedarf.". Langsam nervt mich das ganze Thema. Die Angst vor dem viel gelesenen Motorschaden durch Kettensprung fährt mit.
Daher brauche ich Euren Rat, wie ich weitermachen soll. Ich sehe folgende Optionen:
1. Den Händler in Thüringen kontaktieren und ihn das klären lassen. Sehe dort schlechte Chancen, da bereits über die 6 Monatsfrist - und ich den Beweis liefern müsste, was ich nicht kann.
2. Hier (Hamburg) weiter mit der Versicherung Katz und Maus spielen und zum nächsten Händler fahren in der Hoffnung, das er irgendwas diagnostizieren kann und die das dann auch bezahlen. Auch hier sehe ich schlechte Chancen, da die Versicherung erst zahlen muss wenn der Schaden eingetreten ist - was ja bisher nur Geräusche sind.
3. Einfach die Geräusche beim Starten ignorieren. Habe oft gelesen, das dieses Klackern wohl normal ist und solange das nicht auch im warmen Zustand auftriff sei alles ok. Quasi warten auf den "Ernstfall" oder "Der TSI ist eben laut wie ein Diesel".
4. Auto an einen Händler in Zahlung geben und einen anderen Wagen kaufen.
5. Auto an eine Privatperson verkaufen - mit schlechtem Gewissen.
Da ich in Sachen Auto absoluter Leihe bin - ist bei mir die Verunsicherung hoch. Unser 9 Wochen altes Baby stresst uns bereits genug und ständig das Auto irgendwo abgegen und dann passiert eh nix - auch nervig.
Damit Ihr das ganze mal hört, habe ich zwei Videos hochgeladen. Das Klackern ist wie gesagt am Anfang und geht schnell weg, danach ist alles prima. Das ganze jeweils nur beim Kaltstart.
http://www.youtube.com/watch?v=bPeHqaGAGVc
http://www.youtube.com/watch?v=Owb2VMFkoAQ
Bin für Tips von Euch sehr dankbar.
Viele Grüße
Marcel