Sommerfelgen als Wintterfelgen 225 => 205 ist das erlaubt

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    • Sommerfelgen als Wintterfelgen 225 => 205 ist das erlaubt

      hi

      1.ich möchte meine Orginal GT Sport Felgen als Winterfelgen benuten
      wird durch die Einwirkung von Salz die Oberfläche angegriffen hat da jemand erfahrung

      2.es sind für die Felgen nur 225er eingetragen (von VW) kann bzw. darf ich dann trotzdem 205er drauf machen

      wenn nicht -> wie teuer kommt es ungefähr wenn ich erwischt werde ?


      des sind sie

    • Geht und fahre ich auch so im Winter. Musst du nur beim TÜV vorführen. Kostet ca. 55€.

      1.4 Comfortline DeepBlack: R-Front | R-Line Seitenschweller | R-Dachkantenspoiler |GTI Heck mit GTI ESD | Bi-Xenon | R-LED Rückleuchten | Eibach Sportline |19" VW Talladega Silber mit 225/35 | 17" VW Porto Winter| R-Line Mufu Lenkrad | MFA Premium | R20 Top-Sportsitze| OEM LED KZB | FSE Premium | RNS310 | DWA |
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    • Die guten sienas:thumbup: die habe ich im sommer. Ja wenn du sie nicht regelmäsig abwäscht dann greift es die oberfläche an. Aber meist erst die vw deckel:D
      Sind die 205 er nicht teurer
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      Wir geben Geld aus was wir nicht haben für Tuning was wir nicht brauchen, um Leute zubeindrucken die wir nicht kennen :thumbsup:
      Ich kann mir mein Traumauto nicht leisten, deswegen baue ich es mir selbst :P :thumbsup:
    • Ok cool für die schnellen antworten

      des mit dem Abwaschen ist denk ich kein Problem weil ich oft mein Auto wasche

      ich dachte nur es heißt ja immer das es sich bei Schnee mit dünneren Reifen besser fahren lässt.

      ich weiß hab da keine erfahrung
      ich hatte sonst immer 195 er Stahlfelgen drauf

    • Habe die Siena seit letztem Jahr als Winterfelgen. Bei regelmäßiger Pflege ergeben sich hier keine Probleme, wenn man mal von den empfindlichen Nabendeckeln absieht.

      Würde auch zum 225er raten. Ist in der Anschaffung günstiger. Ich hatte ebenfalls die Verwendung von 205ern erwogen (allerdings auf Meribel-Felgen, die sind schmaler und haben eine geringere ET und sind in Verbindung mit den 205/50 R17 in meiner EWG-Übereinstimmungserklärung aufgeführt), mich dann jedoch für die breitere Variante entschieden. Außer auf losem Schnee haben die schmaleren Reifen praktisch keine Vorteile. Selbst den Rollwiderstand kann man annähernd vernachlässigen.

      Wenn du erwischt wirst, fährst halt mit einer unzulässigen Rad-Reifen-Kombi herum. Würde ich besonders Winter schon wegen des Versicherungsschutzes nicht machen.

      Bin jedenfalls mit der Kombi aus Siena und 225er Conti TS 830 P sehr gut durch den letzten Winter gekommen.

      sent from mobile using brainpower

    • Hallo Leute!


      Ich weiß, das es jetzt hier vieleicht nicht passt aber ich müsste da mal etwas zum thema reifen wechsel fragen!!

      Ich fahre im Sommer 225/45 R17. Heute habe ich meine winterreifen montiert die sind 195/65 R15.Jetzt hat mir nen kumpel gesagt
      "...ja aber bei dem größen unterschied müsste ich die spur einstellen lassen.." Muss mann das nicht nur machen wenn man zb. federn wechselt odern so.....??

      Sorry ich weiß das hört sich blöd an!

    • Das ist Quatsch. Spurvermessen nur, wenn am Fahrwerk geschraubt wurde oder sich Reifen ungleichmäßig abfahren oder das Lenkrad schief steht.

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