Golf 4 150 PS kaufen oder nicht ?

Wenn alles gemacht wurde was du schreibst, finde ich den Preis absolut angemessen.

hallo freunde des golfs 4!

ich schließ mich hier mal einfach an...

fahre zurzeit nen golf 5 1.9 tdi 4motion mit 105ps bin ansich recht zufrieden jedoch hab ich jetzt bereits zum zweiten mal im frühling rostgarantie angesucht... gemacht wurden die einstiege 2x, 2x neue kotis, beide vorderen türen neu lackiert... darum möchte ich mich von ihm trennen... schweren herzens!

mein derzeitiges auto könnt ihr sonst in meiner fahrzeugvorstellung genauer anschauen und auch angaben zu meiner pseron findet ihr dort!

dah ich erst einiges in die wohnung/haus investiert habe ist mir eig das geld zu schade und tendiere zu einem älteren modell sprich golf 4 / bora.
wünschenswert wäre eben der 1,9tdi arl motor mit 150ps und 4motion!

gibts da irgentwelche unterschiede zwischen bora und golf? also am liebesten wäre mir der bora in limo (größere kofferraum als mein jetziger 5er) golf variant oder bora variant wären aber ansich auch denkbar!

golf 4 bin ich schon mehrer gefahren das gibts da bekannte roststellen heckklappe und auch kotis.. ist das beim bora auch so?

gibts gründe warum ihr einen der beiden bevorzugen würder?

highline ist ein muss, dh mittelamrlehne, xenon und schiebe dach wären geil aber nicht unbedingt notwenig wenn überhaupt alles in einem zufinden... geld ist eig nicht so tragisch da ich das buget vom verkauf des 5er verwende also um die 10.000€

wäre euch für tipps sehr dankbar!

Das mit dem Koti/Heckklappenrost hast du auch beim Bora... Das liegt daran das vorn im Koti so ein super Schaumstoff gegen Vibrationen installiert ist, zusätzlich stapelt sich bei JEDEM Auto der hintere Teil unter der Radhausschale mit Laub zu und wird zu schönem feuchten Sand -> also direkt nach dem Kauf entfernen und versiegeln.
Die Boras werden in der Regel teurer gehandelt da sie seltener sind... Ich finde sie allerdings schicker

das hab ich auch beim 5er das im radkasten immer der dreck bleibt.... das ist mir also nicht neu
hohlraumversiegelung und unterboden erneuert wäre sowiso das erste das ich machen würde und die allgemeine grundreinigung!

bora wäre mir ansich auch lieber da mir eben golf 4 limo zu klein ist! also mindestens bora wobei variant denkbar!
nur zureit sind nur variants mit 116ps zu finden.... und einer der seinen bora um 7500 anbieten der will den wohl nicht verkaufen

stimmt das den wirklich das der ARL motor wirklich untenrum so träge ist? also im vergleich zum 130 tdi?

Der ARL ist sehr anfällig was Defekte angeht, und über Chiptuning brauchst da auch nicht nachdenken.

Alles in allem wärst mit dem 130PS Diesel besser bedient. Noch dazu gibts da wesentlich mehr als vom 150PS Motor.

Zitat von steff1988

stimmt das den wirklich das der ARL motor wirklich untenrum so träge ist? also im vergleich zum 130 tdi?

Jein, der Lader vom ARL usw ist nur eine Nummer größer. Daher kommt der gefühlt mit weniger Punch.

Bei diesem Motor speziell auf NW und Hydros achten, ansonsten bekommt man den nicht tot. https://www.golf4.de/motortuni…-tdi.html?highlight=hydro
Meine Frau fährt den seit Jahren, das ganze mit ~190PS/400NM @ Einmassenschwungrad usw usw.

Sehr geil

Oke dann danke schon mal für die infos!

Denke mann wird sich schon drahn gewöhnen ans fahrverhalten das sollte kein problem sein!

Also zuzeit sind in Österreich Boras bzw Gölfe mit fast ausschließlich den 150ps motor zu finden, da ich 4motion unbedingt will ist halt die Anzahl begrenzt! Und aus platzgründen fallen die normalen golf 4 limos ja auch alle weck.

chipen würd ich eh nicht da ich zurzeit mit 105ps sehr gut zu recht komme...und ne steigerung um 45ps ist schon ne nummer!

dann hoffe ich mal das alles mim verkauf glatt geht und dann könnte ich die nächsten wochen shoppen