Hallo,
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so sehen wird das meine ich keiner... aber wenn die softwareupdate draufspielen 
is das unter umständen weg... und wenn jmd probefahrt damit macht merkt er das sicherlich auch das is schon ordentlich was... bei nem kollegen machen lassen der n prüfstand hast dann wirste sehn obs realistisch ist... 
halten is immer ne frage der pflege... kann man so eig nie genau sagen
Sie können sehen das es geflascht wurde. Wenn die Sw an VW geschickt wird. Fällt auch die Optimierung auf.
Ansonsten ist Turbop. Top die haben meinen individuell abgestimmt
Gesendet by Xperia Z1
Deswegen kreuzt bei der Abgabe zur Inspektion bzw. generell bei VW ja auch an dass du keine Leistungssteigerung drauf hast... bzw. eine drauf hast... Grade bei dem CR ham se ja schon des öfteren neue Software drauf gespielt....
2013'er sind grenzwertig zu neuer TP = TuningProtektion. Die können noch gehen, oder auch nicht.
55PS sind aber mehr wie Grenzwertig mit Serien-AGA usw, aber das kann jeder machen wie er es für richtig hält.
Garantie/Gewährleistung bei VAG ist aber weg. PKW an Rechner wird das ganze sofort erkannt und im System auch so hinterlegt. 
Mein VIer 140PS 4Motion habe ich auch optimieren lassen, lt. Prüfstand 193 PS und 408 NM (alles Serie wie Luftfilter etc).
Beklagen kann ich mich nicht, fährt super. Haltbarkeit ist mit Sicherheit grundsätzlich gegeben, gehe aber davon aus, dass die Kupplung eher aufgibt wie normal.
Danke für die
Mein VIer 140PS 4Motion habe ich auch optimieren lassen, lt. Prüfstand 193 PS und 408 NM (alles Serie wie Luftfilter etc).
Beklagen kann ich mich nicht, fährt super. Haltbarkeit ist mit Sicherheit grundsätzlich gegeben, gehe aber davon aus, dass die Kupplung eher aufgibt wie normal.
Info.
Hast Du die Optimierung bei Turboperformance machen lassen?
Wie ist das Fahrverhalten gegen über von Serie?
Habe auch meinen 2.0 TDI beim Turboperformance machen lassen, allerdings "nur" auf 175ps. War noch nicht auf dem Prüfstand aber es hat sich merklich was getan Habe auch alles Serie gelassen.
Nein, ich habe es in Österreich bei einem Tuner machen lassen. Mit Messung vorher/nachher. Meiner stand generell schon recht gut im Futter mit 146 PS und 318 NM. Wollte damit nur sagen, dass diese Leistung möglich ist.
Die Leistungsentfaltung ist exakt gleich wie vorher, nur eben stärker.
Hier das Diagramm
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Sieht gut aus
Streuen die 2.0 TDI immer etwas nach oben?
410 NM sind schon eine ansage
Nein, ich habe es in Österreich bei einem Tuner machen lassen. Mit Messung vorher/nachher. Meiner stand generell schon recht gut im Futter mit 146 PS und 318 NM. Wollte damit nur sagen, dass diese Leistung möglich ist.
Die Leistungsentfaltung ist exakt gleich wie vorher, nur eben stärker.
Hier das Diagramm
Ja, bei diesem Motor geht schon was. Anbei eine Messung.
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Gerhard
Wenn man dann nach EWG korrigiert, kommt wieviel bei raus?
ZitatKorrektur nach DIN 70020
Sind immer 8-10PS weniger meine ich mich zu erinnern?
Ja, nach EWG kommt weniger heraus. Da leider die meisten hier DIN Angaben machen, habe ich es mir auch erlaubt.
EWG ist seit 1990 die gültige Norm. Deswegen wird bei uns immer nach EWG gemessen.
Gerhard
Hier noch einer, diesmal Golf 6. Der DPF ist raus.
*Link entfernt (unzulässige Werbung)*
Und nach EWG gemessen!
Gerhard
Also 193 und 205 PS 
Ist das der 10 PS und 170 PS Motor?
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