So sieht ein Reifen aus, der am Federteller streift

    Hey,


    gestern hab ich mal mein Gewinde runtergedreht (war ja beim Tüv) und hab dabei voll übersehen, dass der Platz zwischen Federteller und Reifen nicht ausreicht ;(
    Heute hab ich dann vorne aufgebockt, weil ich schauen wollte wo man am besten Federwegsbegrenzer platziert und dann das:


    [Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/golf4styler/PICT2291.JPG]


    Naja hab dann sofort wieder die 30er Adapterplatten draufgemacht und das Gewinde 2 cm hochgedreht.. nächste Woche bekomme ich dann 40er und damit dürfte das Problem entgültig aus der Welt sein !!
    Ich denke das macht den Reifen nichts, oder?


    Aber was ich sehr sehr komisch finde: Im Gutachten der Felgen standen 25er Platten vorne drin. Habs übersehen und bin mit 30er zum Tüv. Der meinte dann nicht zulässig, also ich 25er gekauft und nochmal zum Tüv. Der hat das dann nur einmal kurz angeschaut und gesagt jaja wird schon okay sein. Mit den 30er Platten wäre das mit sicherheit nicht passiert!!


    Dann noch ne Frage:


    Wo kommen beim KW1 genau die Federwegsbegrenzer hin?
    Denke mal dort wo der Pfeil ist, oder?


    [Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/golf4styler/begrenzer.jpg]


    Gruß
    Brainbug :)

    nur zu Deiner Information, der abgebildete Reifen ist Schrott. Die Aussenwand ist so stark beschädigt, dass die abgegebene Tragfähigkeit nicht mehr erreicht werden wird. Ein Reifenplatzer ist vorprogrammiert.

    Schmeiß den Reifen weg, sonst schmeißt du bald dein Auto in den Graben... ;)

    Schmeiss das Ding fort!
    Mir ist mal auf der Geraden AB ein Vorderreifen geplatzt, das war trotz ESP keine schöne Erfahrung.


    An der Sicherheit solltest du als letztes Sparen!!

    Ist der echt schrott??? 8o
    Das sind doch nur 1 max 2 mm!

    Ja logo is der Schrott. Leider. Das ist nämlich die empfindlichste Stelle die ein Autoreifen hat. Über kurz oder lang wird man mit dem Reifen Probleme bekommen. Es gibt zwar Leute die noch mit schlimmeren Reifen rumfahren, aber das ist ein irres Glücksspiel was ich nicht spielen wollen würde.

    Dann muss ich nochmal auf der anderen Seite schauen, aber da ist glaub ich nichts.. shit werd wohl mal ebay anwerfen oder kann ich da auch einfach nen Reifen ner anderen saubilligmarke draufwerfen?

    Zitat

    kann ich da auch einfach nen Reifen ner anderen saubilligmarke draufwerfen?


    hm, also ich würd Nich am Reifen sparen, klar musses NICHT der teuerste sein aber nen gutes Mittelmass sollte es schon sein, kommt halt drauf an wieviel und was(z.B. Autobahn) du fährst! ;)


    gruss stephan

    abgesehen vom Preis musst du den selben Reifen pro Achse fahren...


    cya

    Ich werde morgen mal mit dem Reifen zum Reifenhändler fahren und der soll sich das mal anschauen.. auf dem Bild schaut das sehr krass aus, ist aber eigenltich nicht schlimm. naja sonst muss ich halt nen neuen kaufen.

    Zitat

    Original von Brainbug666
    Ich werde morgen mal mit dem Reifen zum Reifenhändler fahren und der soll sich das mal anschauen.. auf dem Bild schaut das sehr krass aus, ist aber eigenltich nicht schlimm. naja sonst muss ich halt nen neuen kaufen.


    Vergiss es, der wird dir auch nix anderes sagen, mit solchen Reifen noch zu fahren ist GROB FAHRLÄSSIG!!!


    Außerdem, sind die Dunlops gerade an der Seite/Flanke sehr sehr dünn, und wenn du von 1-2mm redest, ist das schon eine ganze Menge! Da sparst du an der falschen Stelle, Reifenplatzer vorprogrammiert, Unfall, Personenschaden, vielleicht tote(r), dann konfiszierung Fahrzeug, siehe da, der Reifen war schuld weil du mit diesen kaputten Reifen noch gefahren bist, Versicherung steigt aus, und, dann?????

    wir werden sehen ... poste morgen dann nochmal

    hi,


    die sache ist schon sehr ärgerlich, aber man tauscht reifen immer achsweise und nimmt für eine achse das gleiche modell vom selben hersteller


    grüße
    nicolas

    Zitat

    Original von Brainbug666
    Hey,


    Aber was ich sehr sehr komisch finde: Im Gutachten der Felgen standen 25er Platten vorne drin. Habs übersehen und bin mit 30er zum Tüv. Der meinte dann nicht zulässig, also ich 25er gekauft und nochmal zum Tüv. Der hat das dann nur einmal kurz angeschaut und gesagt jaja wird schon okay sein. Mit den 30er Platten wäre das mit sicherheit nicht passiert!!


    stand im gutachten auch zufällig, wie tief du den wagen drehen kannst ? meist beziehen sich solche gutachten auf das serienfahrwerk. wenn du jetzt bis zum anschlag runterdrehst, dann ist es irgendwo doch klar, daß da irgendwas schrammt o.ä...

    hab bei meinen phönix damals auch auch die art einen reifen geliefert.... :(

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