CSR oder SRS-Tec Frontlippe

Ich bin ja bei meinem alten Golf die SRS Lippe gefahren - und kann nur sagen dass diese TOP ist, obwohl sie aus GFK ist.
Also ich bin auch das ein oder andere Mal aufgesetzt - hat sie ohne Probleme ausgehalten

Passgenauigkeit war bei meiner auch nicht schlecht, nicht perfekt aber durchaus akzeptabel!
Die SRS bekommst du über Alex (unseren Forenhändler) auch etwas günstiger - schreib ihn einfach mal an.

Nö eingetragen hab ich sie nicht gehabt, sieht ja 1:1 aus wie die originale
Bin aus der Stmk

Eintragen musst du gar nichts, da ABE Papiere dabei sind

Du weißt es ja schon aber für andere die das lesen, fahre auch die SRS Lippe und bin sehr zufrieden mit Passgenauigkeit und allem drum und dran, für ne GFK Lippe mehr als gut!

Sieht aus wie die originale Lippe vom GTI, ja aber die Ori passt ja leider auf die normale Front nicht drauf

Zitat von kingofdoena

Eintragen musst du gar nichts, da ABE Papiere dabei sind

Vorsichtig mit dieser Aussage
Das Gilt nur dann wenn das Auto im Serienzustand ist. Sollte das Auto zum Beispiel tiefer gelegt sein, sind die ABE nicht mehr gültig

Zitat von Matze90

Vorsichtig mit dieser Aussage
Das Gilt nur dann wenn das Auto im Serienzustand ist. Sollte das Auto zum Beispiel tiefer gelegt sein, sind die ABE nicht mehr gültig

Wenn beispielsweise die Tieferlegung eingetragen ist dann ist das doch auch wieder egal...ich meine du darfst die SRS Lippe gegen die Standard Lippe tauschen und wenn das Auto legal tiefer gelegt ist und das eingetragen ist dann wirst du auch die SRS Lippe fahren dürfen, sprich einfach das was du veränderst entweder mit gültiger ABE für dein Auto bestellen oder halt eintragen lassen, dann gibt es auch keine Probleme

Die SRS-Lippe hat keine ABE sondern ein Teilegutachten und muss somit erst beim TÜV abgenommen werden. Gleiches gilt ja für die andere Lippe aus der Auktion auch. Einfach anbauen und fahren ist also nicht. Besonderes Schmankerl bei der SRS-Lippe aus eigener Erfahrung: Die Identifikationsnummer ist innenliegend angebracht und kann im verbauten Zustand nicht abgelesen werden. Eintragung erfolgte bei mir nur durch guten Willen des Prüfers. Auch mit Endoskop war sie nicht zu lesen. Bei ner wirklich miesen Polizeikontrolle bringt dann nicht mal die Eintragung was. Entweder baut man da vor Ort die Lippe ab und zeigt denen die Nummer oder zahlt halt Strafe. Ist wirklich ein Unding und hat mich damals tierisch aufgeregt und sollte hier nicht verschwiegen werden. Vielleicht ist es aber auch mittlerweile geändert - glaube aber nicht. Auf jeden Fall steckte da wohl ein Genie dahinter.

Ich habe eine Front auf GFK, bin schon einige male aufgesetzt und bisher ist nie etwas gebrochen

abe bringt dir in österreich beim eintragen in Ö sehr wohl was! vergiss den csr-mist. bevor ich mir was von csr kaufe, baue ich es selber aus papier nach

ich fahre vorne die kotis und hinten den kompletten cleanen r32-ansatz von csr. passgenauigkeit 99%!

Zitat von RB83

abe bringt dir in österreich beim eintragen in Ö sehr wohl was! vergiss den csr-mist. bevor ich mir was von csr kaufe, baue ich es selber aus papier nach

ich fahre vorne die kotis und hinten den kompletten cleanen r32-ansatz von csr. passgenauigkeit 99%!

da past jetzt was nicht aber wir wissen was du meinst... du fährst srs nehm ich mal an..

haha ja stimmt, hab srs bei mir gemeint.

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ABE´s gelten nur in Deutschland bei uns MUSS alles was kein E-Prüfzeichen hat eingetragen werden. HAb damals auch nur ABE´s gehabt und nichts eintragen lassen hab dann 400€ Strafe zahlen müssen
Typisiern kostet z.b. in OÖ auf der Landesregierung Linz 50€
HAbe bei meinem 4er auch SRS-Tec Teile verbaut sind echt TOP