Das Problem wird beim Wechsel auf ein anderes KI sein, daß der Logincode normalerweise übers KI ausgelesen wird, und ob das noch geht ist nicht sicher. Ohne Logincode kein neues KI.
Alternativ geht das Auslesen aber auch übers Motorsteuergerät. Das können aber nicht viele Leute.
In ein paar Tagen bin ich schlauer.
Und, bist du schon schlauer?
Zm Verständnis, normalerweise kann man mit z.B. VCDS den Login Code aus dem alten KI auslesen? Oder woher bekomme ich den sonst?
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Du hast natürlich Recht.
CodeAdresse 17: Schalttafeleinsatz Steuergerät-Teilenummer: 1K0 920 862 J Bauteil und/oder Version: KOMBIINSTRUMENT VN4 6417 ... 1 Fehler gefunden: 00003 - Steuergerät 014 - defekt
In meinem Golf habe ich ein MFA Plus Tacho ( VDO ) eingebaut.
Dieser Fehler habe ich auch. Was genau hat er zu bedeuten?
Gruß
Christian
Und, bist du schon schlauer?
Ich habe nun ein KI mit MFA+.
Ob ich dadurch schlauer bin weiß ich noch nicht. 
Mit VCDS kann man den Login Code nicht auslesen.
Mein Visteon hat sich generell gesträubt auch nur irgendwas preiszugeben.
Wie wir dann vorgegangen sind kannst Du ab hier nachlesen:
https://www.meingolf.de/168141…thread29.html#post1982784
Dieser Fehler habe ich auch. Was genau hat er zu bedeuten?
Das habe ich auch nie herausgefunden. Irgendein Bauteil im KI hat da einen Schuß.
Daß nun aber auch mal ein VDO-KI davon betroffen ist ist merkwürdig. Kennt man ja eigentlich nur von Visteon-Geräten.
Das habe ich auch nie herausgefunden. Irgendein Bauteil im KI hat da einen Schuß.
Daß nun aber auch mal ein VDO-KI davon betroffen ist ist merkwürdig. Kennt man ja eigentlich nur von Visteon-Geräten.
Der Fehler ist bei Killometerstand 366 gespeichert worden. Ist schon komisch aber da kann man nichts machen.
In meinem Golf habe ich ein MFA Plus Tacho ( VDO ) eingebaut.
Dieser Fehler habe ich auch. Was genau hat er zu bedeuten?
Unbedenklich! Liegt an der Methode, wie das gebrauchte VDO MFA+ KI (nach 06/06) bearbeitet/angelernt wurde.
Auch Tachos von VDO können mal einen defekt aufweisen die sich durch einen "Error" im Display bemerkbar machen.
ZitatWenn ich mein KI nicht entschärft hätte, woher hätte ich den Login Code bekommen?
Was meinst du denn mit entschärft?
Hatte dich mein Link nicht an die gewünschte Stelle geführt, oder weshalb verlinkst du nochmals?
Dein Link zeigt auf Seite 29 deines Threads. Die Lösung ist aber auf Seite 38.
Wenn ich mein KI nicht entschärft hätte, woher hätte ich den Login Code bekommen?
Ich beantworte mir das mal selbst. Von dem installierten Original-KI bekommt man nur den Login Code mittels Hilfsmitteln wie VAGdashCAN, VAG-Tacho oder VAG K+CAN Commander über das KI selbst. Da das aber wohl in meinem Fall nicht mehr möglich ist, bleibt nur die Methode von Thodai.
Könnte der Freundliche eigentlich ein neues KI einbauen? Habe irgendwas von 24h Code gelesen.
Kommt generell aufs verbaute ABS an.
Da wird man ja irre. 
:wacko: Wie stelle ich das fest?
Wie löst du diese ganzen Abhängigkeiten auf?
Ich habe davon selbst keinen Plan.
Habe einen Autoscan dem Potatodog geschickt. Darauf steht welches ABS verbaut ist.
Er kann dir dann sagen was möglich ist.
Bei meinem wäre auch ne Premium MFA vom 6er Golf Plus möglich.
Kann ich eigentlich jedes MFA+ nehmen? Man liest hier irgendwelche Sachen mit "ab Modelljahr 2007".
Wäre 1K0 920 872 J das Richtige? Entspricht diese Anleitung von Team Dezent dem Vorgehen bis zu dieser Änderung?
Bei der roten MFA+ musst du wegen dem ABS nichts beachten.
Gibt es für Fahrzeuge mit Automatik besondere KI´s?
Oder wird die Fahrstufe rechts automatisch eingeblendet bzw. wird das durch die Codierung erreicht?
Nein, wird automatisch angezeigt.
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