Heckschürzenansatz Anhängerkupplung

Eine Anhängerkupplung war vom Werk aus beim R32 und den Modellen mit Individual/GT Sport Heckschürze nie vorgesehen, somit gibt es diese Schürzen auch nicht mit dem entsprechenden Ausschnitt für die Kupplung.
Du hast also zwei Möglichkeiten: eine andere Schürze verbauen, z.B. die vom GTI (ich glaube, die Votex Schürze gibt es auch mit Ausschnitt, weiß ich aber nicht zu 100 %), oder du versuchst, die anderen Schürzen entsprechend zu modifizieren. Ob das funktioniert bzw. wie das dann hinterher aussieht, kann ich dir allerdings nicht sagen.

Um welchen Ansatz geht es denn konkret?
Beim GT Sport kann ich mir vorstellen, dass man da irgendwie sauber einen Ausschnitt hinbekommt, aber beim R32? Wenn ich mir das bei meinem so anschaue, käme die Kupplung dann genau zwischen den Endrohren raus - schaut bestimmt sauber aus

ich vermute schon habe irgendwas schonmal gelesen kann mich aber täuschen

glaub letztes Jahr beim 1,6er von nem Kumpel mit AHK (abnehmbar Westfalia) auch so nen R32 Look ESD angebaut. Mit so ner Nachbauheckschürze im R32look. Also im Prinzip des gleiche. AHK war definitiv im Weg. Haben dann die AHK komplett demontiert und einen neuen Aufprallträger angeschraubt. Dann passte auch der ESD ran

Keine Ahnung Wir haben da nen Deal gemacht und haben ihn die AHK abgekauft und dann einfach mit dem Aufprallträger meines Vaters quergetauscht. Kann man gut Geld rauschlagen

Naja die AGA kommt ja dann genau da raus wo die 13 polige Dose und der Halter für den Kugelkopf ist.

Y-style vom G6 oder G5 GTI look xD wenn man keinen r32 hat find ich die originalgetreue Lösung sowieso am schönsten. Also 2 auf der linken Seite