MeisterAndre's HGP R32

Hi.

Bin seid Samstag sehr stolzer Besitzer eines R32 welcher leicht geboosted wird.

Hier ein Paar Daten:
EZ 11/2007
Farbe Schwarz
Verstäktes und verlängertes Dsg
80.000 km
Ca 450 PS HGP Stufe 2
Rns 510 (muss mich erst noch einlesen was ich alles machen kann)
Steuerketten jeweils -1 kein Long Life
Parkdistance
18" R-Line mit Winterbereifung
Standheizung
Ledersitze
Und sonst noch alles mögliche....


Das Auto war/ist Tip Top gepflegt. Nur am Sonntag ist die Motorkontrollleuchte angegangen. Ist die Fehlermeldung p0221 Winkelgeber 2 für DK G188 unplausibles Signal und p0068 Drosselklappenwinkel Abweichung. Hatte das jemand schon? Und kann vielleicht helfen?

Für den Sommer ist geplant 19" Enkei Izumo. Fahrwerk lasse ich Original ist für mich Straff genug und die Tiefe finde ich auch Optimal.

Bilder muss ich erstnoch ein paar machen und reinstellen.

Das wars erstmal.

Gruß Andre

P.S. Kennt jemand ne gute Werkstatt im Raum Rhein Neckar Kreis?

Hier noch 2 Bilder auf die schnelle von der "Überfahrt":

[Blockierte Grafik: http://www.directupload.net/file/d/3503/awswltep_jpg.htm]

[Blockierte Grafik: http://www.directupload.net/file/d/3503/fp68nuev_jpg.htm]

http://www.directupload.net/file/d/3503/fp68nuev_jpg.htm

http://www.directupload.net/file/d/3503/awswltep_jpg.htm

Danke erstmal an Toorop für die Antwort wegen des Fehlers.

Wollte eigentlich gestern nen Termin bim ausmachen. Aber als ich dem gesagt hatte dass bei der Inspektion nur das Addinol rein soll hat er mich gefragt was das wäre. Als ich ihm dann gesagt hab habe dass das ein Öl ist 5W40 usw wegen Ketten Längung hat er mich fragend angeguckt und gesagt, dass sie nur das von VW freigegebene LongLife Öl 5W30 einfüllen. Dann hab ich ihn gefragt wegen dem Turbo, ob sie sowas schonmal hatten, hat er mit den Schultern gezuckt und gesagt "Keine Ahnung". Dann bin ich gegangen!

Tja und jetzt suche ich nen in der Umgebung der was auf'm Kasten hat

Wegen dem Turbo, da meinte der Verkäufer, dass die Werkstatt dort anrufen kann (HGP) und die geben dann Auskunft auf was man achten soll. Hat mir extra noch die Tel. Nummer aufgeschrieben.

Wenn ich das Auto wieder Sauber hab, dann mach ich noch ein paar Fotos und verlinke sie hier. Leider klappt das anscheinend nicht mit dem direkt anzeigen lassen

Gruß Andre

Hi.

Ja der R32 ist einfach ein Traum. Und wenn der Turbo einsetzt..... Leck mich am Arxxh!

Im Sommer wie schon geschrieben die Enkei Izumo in 19". Hoffe ich bekomme die drunter ohne was zu machen.

Gruß Andre

So,

gibt wieder was neues. Mein Fehler ist noch immer da. Mehr dazu in der Fehler Sektion.

Hab jetzt noch die LED Kennzeichenbeleuchtung vom 6er Golf eingebaut, aber mit den Widerständen, da ich immerwieder mal die Fehlermeldung Kennzeichenbeleuchtung Defekt bekommen hab. Desweiteren noch so nützliche Sachen wie Fussraumschalen und Gepäcknetz Find ich voll Geil!!

Neue Bremsscheiben und Beläge werden demnächst auch bestellt, sowie Stahlflexbremsleitungen. Hab zwar überlegt wegen Audi R8, TT RS Analge, aber ist mir dann doch zu teuer und hab keine Lust evtl. Probleme mit'm Tüv zu bekommen.

Im Sommer vielleicht noch die Rückfahrkamera vom 6er Golf fürs RNS. Nur kann ich das nicht selber und such jetzt mal ne Werkstatt/Tuner der sowas macht/kann....

So, das wars erstmal. Wenn er bissl Sauber ist und das Wetter mit macht, dann werden mal ordentlich Fotos gemacht und hier gepostet.

Bis denn dann

Gruß Andre

So,

nach 2 Wochen ruhe gibts wieder was neues.

Dsg und Haldexöl wechseln lassen, Evolity Brakes Stahlflexbremsleitungen und Osram Night Breaker Xenons verbaut, paar Fotos im Dunkeln gemacht, und am Freitag abend vom Adac abgeschleppt worden...

Das mit dem LMM hab ich auf die Reihe gekriegt, lag am K&N Sportluftliter. Neuen Mahle LX Filter rein und gut war. Am Freitag bei 220 auf der
A6 plötzlich Epc und Esp leuchte an sofort in den Notlauf. Gleich auf den Seitenstreifen und Fehler ausgelesen. Drosselklappe Winkelgeber sporadisch usw.Fehler gelöscht, Motor an und gleich wieder Notlauf. Fehler wieder da. Hab dann 45 Minuten auf den Adac gewartet und der kam gleich mitm großen Abschlepper. Der gelbe Engel hat mich dan zur Werkstatt gebracht, und als ich rückwärts runter gefahren bin, war natürlich alles ok. Kein Fehler mehr. Hab ihn aber stehen lassen und den nächsten tag hin und der Werkstatt annahme erklärt was war. Der meinte schon dass die Drosselklappe sowieso ausgebaut wird und dann wird geschaut ob sie stark Verschmutzt ist, ob was drin hängt usw. und dann melden sie sich ob neu oder Reinigung...

Wollte eigentlich an diesem WE noch ein paar Bilder im Tageslicht machen und hier posten, aber das muss jetzt halt noch warten.

So, dann wünsche ich noch ein schönes WE!

Gruß Andre