1.2 TSI 105 PS Ruckeln im 4, 5 und 6ten Gang bei 1600 - 2000 Umdrehungen

Das klingt nach dem Kolbenproblem der TSI-Motoren.

Bei mir fing es mit sporadischem Leistungsverlust und der Abgaswarnleuchte an.

Dann kamen die Meldungen "Zündaussetzer" und wenig später noch "Zylinderabschaltung".

Siehe hier: [Golf 6] 1.4 TSI 160PS Abgaswarnleuchte sporadisch an, leichtes Ruckeln

Das Ergebnis waren 2 defekte Zylinder.

Siehe hier: [Golf 6] 1.4 TSI 160PS Abgaswarnleuchte sporadisch an, leichtes Ruckeln

Wie Du siehst, übernimmt VW, obwohl es ein bekannter Fehler bei den TSI-Motoren ist, nur die Materialkosten.

Das Update hatte ich auch.
Hat anscheinend auch funktioniert.
Aber nur ein paar Tage.
Dann war alles wieder beim alten.
Bei mir waren es ca. 60,- € ohne Ersatzwagen.

Die Meldung Zündaussetzer war bei mir in zu wenig Kompression begründet.
Das geht eine Weile gut und dann folgt die Zylinderabschaltung.
Anscheinend zerbröseln die Stege zwischen den Kolbenringen.
Wenn Du dann noch wartest, ist es mit neuen Kolben nicht mehr getan.
Im "Motor-Talk" (such mal mit "Kompression Golf") gibt es zahlreiche Beiträge dazu.

Ob Du davon betroffen bist, kann ganz einfach durch eine Kompressionsmessung geprüft werden.
Ich glaube 12-13 Bar sind bei dem TSI normal.
Meiner hatte auf Zylinder 2 nur noch 4,5 Bar und auf Zylinder 3 noch 6 Bar.
Das tückische dabei ist, dass Du das beim Fahren eigentlich gar nicht groß merkst.

He

Ich habe den gleichen fehler allerdings hab ich ein 2.0 liter diesel 140 ps

Vw hat schon neues update gemacht und das agr ventil neu gemach

Aber das ruckeln bei kaltem motor im 3 und 4 gang ist immernoch da und sowie der motor bischen warm wird ist der fehler wieder weg

Weiß jemand wat dat sein könnte??

Zitat von BEN-82

HeIch habe den gleichen fehler allerdings hab ich ein 2.0 liter diesel 140 psVw hat schon neues update gemacht und das agr ventil neu gemachAber das ruckeln bei kaltem motor im 3 und 4 gang ist immernoch da und sowie der motor bischen warm wird ist der fehler wieder wegWeiß jemand wat dat sein könnte??

Keiner ne idee was das sein könnte?

Bin erst letzte Woche eher zufällig auf den Thread hier gestoßen. Seit dieser Woche nehem ich ein gewisses Ruckeln beim Beschleunigen wahr. Vorher bin ich Polo (3 Zylinder) gefahren und habe mich an die doppelte PS-Anzahl schon gefreut, weswegen ich es immer mal wieder voll "genieße". Mir kommts auch so vor, als hätte er seit ein paar Tagen weniger Leistung, da ich sonst noch stärker in den Sitz gedrückt worden bin.
Habe auch mal bei trockenem Asphalt den ESP ausgemacht, aber immer noch nicht das was ich mal gewohnt "war"


Werd jetzt mal in die Werkstatt gehen und das mal prüfen lassen Hoffentlich kein Zylinderproblem wie bei manch anderen hier

nachdem ich meine winterreifen draufgemacht habe, hat er auch ab und zu beim beschleunigen geruckelt. habe dann nach ein paar tagen die radschrauben nachgezogen und weg war das ruckeln.