Motor 90 grad, heizung wird nicht immer warm

hallo,

wir haben einen golf 5 1.9tdi 105 ps, nach normaler fahr wird der motor normal warm, innenraum wird auch erstmal warm, wenn der innenraum seine normale temperatur hat, und die klimatic runterregelt, wird er innen richtig kalt. er wird dann nicht mehr warm im innenraum, motortemperatur bleibt konstant 90grad.
im fehlerspeicher steht nichts drin. schläuche sind auch alle warm, auch die, die nach innen zum wärmetauscher gehen und wieder raus kommen.

wenn man an der climatic die temperatur auf warm ändert und dann auf kalt, hört man wie dei klappe auf kaltstellung klackt, nur bei warm hört man sie nicht.

ich weiß nicht, ob es irgendwo ein innenraum sensor gibt, vielleicht ist dieser kaputt?

VW meint, die wasserpumpe wäre defekt, kann es davon kommen?

der Motor wird auch laut anzeige nicht zu heiß

auto hat 112000km runter

danke

rengolf

heute is sie liegengeblieben mit dem fahrzeug, wasserpumpe undicht und defekt, kühlwasserverlust.

hoffe das das mit dem innenraum warmwerden auch was mit der pumpe zu tun hat.

morgen wird er repariert, dann wird es sich zeigen

problem mit warmwerden ist behoben, zahnriemen mit pumpe wurde gewechselt.

jetzt haben wir folgendes problem:

ich musste wieder külwasser nach kippen, ausgleichsbehälter war leer, sind nach hause gefahren und zu hause war er dann von mitte auf max. motor war betriebswarm,
habe dann den behälter langsam geöffnet, dabei stieg das wasser bis rand voll und leif ein bisschen über.
dann weiter gefahren, ca 20km, wasser stand mittig,
wieder nach hause gefahren 20km, wasserstand wieder auf mx und beim aufdrehen auf rand voll.
mir ist auch aufgefallen, das nach der längeren fahrt von 20 km am stück autobahn der untere kühlschlauch nicht warm wird.
ist das normal bei den temperaturen von ca -2^C?

woher kann der druck kommen? Luft im System?

kühlflüssigkeit ist normal rot, keine weiße abgsawolke, leistung ist auch vorhanden, ölstand unverändert

danke

renegolf

problem ist gelöst

war noch sehr viel luft im system, deswegen dieser unterschiedliche kühlwasserstand.

thermostat war auch noch kaputt

keilriemen und zahnriemen waren angerissen, wasserpumpe tptal kaputt