Hallo,
ich bin Malte, bin 24 Jahre alt und komme aus Paderborn.
Jetzt zu den interessanteren Thema mein Golf/Bolf.
Also es fing alles genau vor 5 Jahren an im Februar 2009, da sah er noch ganz unschuldig aus in einem Grau-Blau-Anthrazit (lc7v) als 1.6 16V.
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Nach ca. einem jahr fing das Tunen dann so richtig an
Ich habe ihn weiß matt foliert und noch ein paar eigens entworfene Aufkleber drauf geklebt
Wie es am anfang eine Tuning Karriere meistens ist kauft man sich erstmal die hässlichen Sachen (Dayline Scheinwerfer, LED Rückleuchten, e-bay R32 Schürze und so).
Aber mit der zeit lernt man dazu und gibt etwas mehr aus
Hier jetzt mal eine Komplette liste der aktuellen Veränderungen.
Veränderungen
- Frontstoßstange Votex Bora Front
- Heckstoßstange Originale R-Line
- Seitenschweller R32 Nachbau (von SRS-Tec)
- Frontscheinwerfer Originale Xenon Scheinwerfer vom Bora
- Heckleuchten sind Originale US-Rücklichter
- Kühlergrill ohne Emblem
- Komplettlackierung in Marrakeschbraun mit Extra Klarlack schichten
- Cleane Kotflügel
- Cleane Heckklappe
- G5 Look Seitenspiegel
- Gewindefahrwerk von K&W
- 19" OZ Ultraleggeras mit Hankook Reifen
- ZR/ZL 18 Bremssattel mit 365er RS4 Bremsscheiben
- Motorumbau zum 1.8T (180PS) [Blockierte Grafik: http://www.golf4.de/images/smilies/wink.gif]
- PioneerAVH-8400BT Radio
- Magnat Bassbox
- 2 ESX Endstufen (Signum SX-1000 Monoblock und Signum SX-4120)
- Alle Boxen ausgetauscht gegen Lansar Vibe VB</acronym> 6.1 Sets
- 3 Speichenlenktad im Golf 6 Look (Unten abgeflacht)
- .:R 32 Leder Ausstattung
Was ich noch vor habe
- Innenraum noch etwas aufwerten [Blockierte Grafik: http://www.golf4.de/images/smilies/wink.gif]
- Motorupgrade auf ca. 350 PS
- HA Bremse upgraden auf 256er oder 310er
anbei hänge ich einfach noch ein paar Bilder die den ganzen verlauf besser verdeutlichen, aber ich denke so wie es jetzt da steht sieht er am besten aus
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