Wenn man etwas mehr Geld in die Hand nimmt, taugt auch FK was. Königsport und Silverline X sind astreine Fahrwerke ;-).
Dafür ist man dann aber auch einen knappen tausender los.
Gruß
Phil
Wenn man etwas mehr Geld in die Hand nimmt, taugt auch FK was. Königsport und Silverline X sind astreine Fahrwerke ;-).
Dafür ist man dann aber auch einen knappen tausender los.
Gruß
Phil
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Ich denke mit dem mittleren Preissegment von 400 ? von H&R oder Eibach nichts falsch machen
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
Bin mir einfach noch unsicher ob 45/30 oder 30/30...
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
Wäre es sicherheitstechnisch bedenklich die Federn eibzubauen und einfach abzuwarten mit dem Dämpferaustausch bis diese kaputt gehen?
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
Wenn die Dämpfer jetzt noch in Ordnung sind kannst du die auch fahren bis sie platt sind.
Allerdings wird das durch die neue Tiefe relativ schnell passieren und du musst wieder alles umbauen oder umbauen lassen.
Mein Tipp: Wenn du selbst umbaust fahr die Dämpfer noch ne weile, wenn du dafür in die Werkstatt musst lass dir auch gleich neue Dämpfer einbauen.
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!