1.6er Tacho in 1.4er 75 PS Golf

benutz mal die suche :))

bei manchen geht es wohl und bei anderen geht es nicht.
also ausprobieren.

darf ich mal fragen, warum ? reicht die tachoskalierung bis 240 etwa nicht mehr ?

übrigens... der rote bereich beim 1.4er fängt früher an, ich würds an deiner stelle lassen.

Du kannst dir beim Kodieren des Benziner-Tachos aus allen Motoren den richtigen raussuchen. - Geht also problemlos.
Vorausgesetzt natürlich der Rest stimmt überein (CAN ja/nein, Taktung alt oder komfort-CAN).
Den Kilometerstand wirst du dir für teures Geld von einem Tachodrehtyp einstellen lassen müssen, denn das kann man via Diagnose nur bis 100km.
Ist aber wie schon gesagt hier alles bis zum Erbrechen diskutiert worden und nahezu unwahrscheinlich mit der Suchefunktion nichts darüber zu finden.

Zitat

Original von SiPiYou
darf ich mal fragen, warum ? reicht die tachoskalierung bis 240 etwa nicht mehr ?

übrigens... der rote bereich beim 1.4er fängt früher an, ich würds an deiner stelle lassen.

Glaub kaum das er scharf auf ein Tacho bis 260 is
Wird wohl eher ein Sport-Edition Tacho oder große MFA haben wollen

Und?

Gehen die etwa nicht alle bis 260Km/h?

Ausserdem laufen die meisten 1.4er doch nunmal min. 230.....

Negativ.

1.4, SDI und ich glaube auch der kleine TDI gehen bis 220.

Also die mit Chrom gehen alle bis 260Km/h

Ausserdem ging's hier um Ottomotoren.

Der 1.4er ist doch mehr Otto als alle anderen..
Der hat in der Basis einen ohne Chrom bis 220 drin. Gibt's denn auch nen Pacific-1.4er? Der müsste ja dann denn Tacho bis 260 haben, ausser die haben 1J5 auch bis 220 gebaut, was ich noch nirgendwo gesehn hab..

jo, die normalen Tacho's opne Chrom gehen bei den Diesel bis 81KW und beim 1.4er bis 220Km/h.

ok, stimmt... bis 220... könnte beim 1.4er dann doch etwas knapp werden...

falls jemand einen 1.4er mit der großen mfa braucht: hab noch eine einheit hier...