1.8t und das Getriebe *g*

Kannste ruhig chippen lassen. Hab meinen Chip seit ca. 20 TKM drin und Kupplung ist aus noch nicht kaputt. 'Turbo-GTI' hat seinen Chip schon viel länger drin und hat keine Probleme damit.

Also meine Kupplung hats nach nem Monat zerlegt.Hab meinen auf 220Ps /330Nm chippen lassen.Hab etz seit nem Monat ne Rennkupplung und die rutscht auch durch glaub aber langsam nichtmehr das es an der Kupplung selbst liegt...

Gruß Chris

Das Fünf Gang Getriebe ist auf 250 Nm ausgelegt und das Sechs Gang auf 350 Nm. Dementsprechend sieht es auch mit der Kupplung aus wobei sie immer das schwächste Glied in der Kraftübertragung ist bzw sein sollte.

Gruß

Hey bin etz ganz neu hier und hab a leistungsteigerung von MTM in meinem JUBI GTi auf 195PS und 340NM mit Leistungsnachweiß! Laut VW und MTM ist des 6 Gang Getriebe bis 380NM ausgelegt. Also der hat etz seit 20tkm keine Mucken oder sonstiges Kupplungsrutschen gemacht, des einzige was mich nerft is wenn man zügig fährt das im 3 G. noch ab und zu bei trockner Fahrbahn die ASR Leuchte blinkt !!

Hier ist noch ein interessanter Testbericht für Chips im 1,8 T:

Link

der artikel ist sehr gut und bestätigt mein misstrauen gegenüber billigmaßnahmen wie chiptuning. entweder man macht die kiste richtig heiss oder man lässt es bleiben.

Bäh&Bäh und DigiTec haben ja auch herrlich ihre Angaben bzgl der Leistung verfehlt

ich hab seit Anfang 2001 nen Chip von digi-tec
hab seither insgesamt 99000km zurückgelegt
davon 77000km mit Chip und hatte bisher kein einziges Problem (wirklich garnichts)

laut dem Test schneidet digi-tec auch nicht so schlecht ab
schaut mal, wieviel Ladedruck die geben - nur 1,92 bar
alle anderen haben 0,20 bar mehr
was sich natürlich auch wieder auf die Haltbarkeit niederschlägt

ich würd das nächste Mal zu MTM gehen - dort sitzen die Profis in Sachen "Turbo-Benziner-Tuning"

Mhh,

seit dem MTM beim 2.0er TDI Tuning Test in der Auto Bild Tuning so schlecht abgeschnitten hat ( Hoppeln mit MTM, falls es jemand gelesen aht ), vertrau ich den Burschen auch nicht mehr

Wie kann man so ein Auto dem Kunden bzw fast noch schlimmer, jedenfalls im Bezug auf das Image des Unternehmens, dem Tester übergeben?!

Gruß,

Stuhri

ich kenn den Bericht leider nicht

aber MTM hatte noch nie gute Referenzen in Sachen TDI-Tuning bekommen

beim "Turbo-Beziner-Tuning" bekommen sie immer gute "Noten"

obwohl der Unterschied beim Tuning zwischen TDI und Benziner wohl auch nicht die Welt sein kann

irgendwie komisch

Wie, die Drücken über zwei bar? Mein Wimmer 1.8T Drück im Overboost 1.65bar und hat dann 225KW@6750U/Min, ob man da noch was machen kann.

Ja, 2 Bar ohne abzug der Athmosphäre. Bei dir wären dass dann ~2,65 Bar.