Zu blöd zum Rücklichter Tausch oder gibt's Unterschiede?!

Hallo,
Ich hoffe mir kann jemand helfen. Ich habe lasierte Rüllis ersteigert und wollte diese nun gegen meine OEM tauschen. Leider geht das nicht. Baue ich die OEM aus, hab ich diese schwarzen Teile wo auf der anderen Seite die Schrauben raus gucken wo die Rüllis mit fest sind. So in den lasierten Steckten aber bereits Schrauben drin. Diese also raus geholt und wolle sie dann auf die OEM Schrauben drehen, keine Chance. Bekomme ich die OEM Schrauben vom Auto irgendwie raus oder passen die lasierten Rüllis einfach nicht.. Anbei Bilder, Vllt kann mir ja jemand helfen ?

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Ich hab an den schwarzen Teilen gedreht im Kofferraum quasi und dann gingen die Rückleuchten davon ab. Wie soll ich die denn von der Karosserie abbekommen?

An der einem Seite ist dieses Schwarze Ding und an der anderen die Schraube die in den Scheinwerfern steckt... Wie soll ich die raus bekommen?
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Heißt also das schwarze Gegenstück muss von der Schraube abgedreht werden? Wenn ja wie?? Und die Schraube quasi wieder in das OEM Rücklicht rein? Und dann das neue Rücklicht mit der vorhandenen Schraube rein und dann als Gegenstück das Schwarze wieder drauf oder wie mache ich das neue Rüclklicht fest?

Ja die Schraube auf dem letzten Bild ist aus dem neuen Rücklicht.

Leider finde ich keine Anleitung mehr zum Ausbau des Rücklichts, es gab da wohl mal einen guten Link, aber der ist wohl tot. Hat jemand zufällig was da?

Grüße und vielen Dank

Im geposteten Video, sind die Schrauben von innen einfach mit einer silbernen Mutter festgeschraubt. Auf die Idee die zu lösen wäre ich auch gekommen Bei mir siehts aber aus wie in diesem Link, unter Punkt 2. Hier steht den Stecker lösen (klar) und dann zeigen die beiden Roten Pfeile aif 2 schwarze Plastik/Gummi Stücke, und da steckt die Schraube drin... wie bekomme ich die ab? Achso meine Original Rückleuchte ist wieder drin.
http://www.team-dezent.at/anle…5_heckleuchten_ausbau.pdf

Hat noch jemand das schwarze Gegenstück verbaut an seinem Golf und das schon ausgebaut? Kann mir das jemand noch was zu es sagen der es hat? Weil mit nem 10er Schlüssel gehts defnitiv nicht.

Also zusammengefasst, das Schwarze muss ab und die Schraube muss dann auf der anderen Seite rausgenommen werden. Gut dann werde ich dem blöden Ding mal den Kampf ansagen Ich berrichte

Bei meinerm 4er wars so easy die zu wechseln... Man man man was hab ich den 5er gestern verflucht

Ich weiß nicht ob ichs heute schaffe, spätestens Samstag rück ich den Dingern zu Leibe!