Golf V im Wandel


  • Das ist mein Golf V, derzeit noch in der Urform. Er wird aber im Laufe des Jahres ein wenig umgebaut, vorne wird er dann seinem Bruder dem GT gleich und hinten wird es der R32. Dann wird ihm ein Sportfahrwerk der Firma ST eingespeist. Aber das ist noch nicht alles, er bekommt ein paar PS mehr.


    Er ist aus dem Jahre 2005 hatte als ich ihn letztes Jahre (2013) im Frühjahr gekauft habe nur 30.000 km runter, gut ein Jahr später habe ich 15.000 km drauf gesetzt. Er ist ein guter Weggefährte, bis rauf an die Nordsee, ins Ruhrgebiet oder eben Kurzstrecken. Er frisst kaum Sprit auch wenn man ihn mal ein wenig am Limit fährt.


    Weitere Bilder folgen.


    Pläne:

    Front | Urzustand in GT

    Heck | Urzustand in R32

    Fahrwerk | ST Sportfahrwerk

    PS | 75 auf 88

    Media | RSN 510 oder dergleichen

    Der mit dem Golf tanzt.

    Einmal editiert, zuletzt von ruebegfx ()

  • Willkommen im Forum,


    da bin ich mal gespannt, wie schnell Du Deine Pläne umsetzen kannst und was Du dir sonst noch schönes für den Golf überlegst.

    Zu verkaufen:

    • Verlängerungskabel für Heckklappenöffner (für Umbau auf Golf VI Öffner)
    • Nachrüstsatz hintere Fußraumleuchten
    • Entriegelung Tanköffner mit Alukante (für Golf V)
    • Sagitar Warnblinker (dunkelrot, passend für Golf V)
    • Porsche-Deckel (Kühlmittel und Öl)
  • Dann sei mal willkommen.
    Hört sich alles super an was du vor hast. Dann noch viel spass hie im forum.
    Wieviel ps sollen es den werde.


    mfg :thumbup:

    FORZA JUVE


    Verkaufe diverse Golf V teile einfach PN
    Kann mit VCDS behilflich sein im Raum Mainz/Wiesbaden

  • Wie soll die Steigerung umgesetzt werden. Willkommen und viel Spaß

  • Gute Entscheidung, der Motor reicht für den Alltag aus ist aber einfach keine geeignete Basis für eine Leistungssteigerung bei der Preis und Leistung(szuwachs) in einem vertretbaren Verhältnis stehen.

    Zu verkaufen:

    • Verlängerungskabel für Heckklappenöffner (für Umbau auf Golf VI Öffner)
    • Nachrüstsatz hintere Fußraumleuchten
    • Entriegelung Tanköffner mit Alukante (für Golf V)
    • Sagitar Warnblinker (dunkelrot, passend für Golf V)
    • Porsche-Deckel (Kühlmittel und Öl)
  • Das Geld wird entweder in ein Gewindefahrwerk investiert oder in ein RNS oder RCD 510.

    Der mit dem Golf tanzt.

  • Planänderung :


    Front > GT
    Heck > R32 inkl. originaler Auspuff
    Media > RCD 510
    Fahrwerk > noch unsicher
    Lenkrad > R32

    Der mit dem Golf tanzt.

  • Die Pläne hören sich gut an. Bin mal gespannt ob du auch alles umsetzt! Und auf dem Weg dahin wirst du hier im orum noch gaaaanz viele andere Sachen zum verschönern finden :)

  • Front > GT 860,00 € originale Teile, lackiert und Montage
    Heck > R32 inkl. originaler Auspuff 650,00 € originale Teile, lackiert und Montage zzgl. Auspuff
    Media > RCD 510 ???,00 €
    Fahrwerk > noch unsicher 700,00 €
    Lenkrad > R32 kleines Geld
    ---------------
    2210,00 € zzl. RCD 510 und Auspuff



    Alles mit Montage. Ich denke damit komm ich gut weg, sofern sich meine Altlast (Roller) noch zu Geld machen lässt und der nächste Monat vor der Tür steht kann ich es schon zum Großteil realisieren.

    Der mit dem Golf tanzt.

  • Zitat

    ganz ehrlich ? ich wuerds nicht machen bei dem motor :P
    aber ist nur meine meinung 8)


    Gebe ich Dir recht.

    Im Rallyesport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit zwei angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist. (Walter Röhrl)


    Instagram: mario_d22

  • Ich finde es immer relativ sinnfrei, ein Haufen Geld in so eine nackte Mutti zu stecken, die dazu noch von so einer Gehhilfe angetrieben wird.

    Im Rallyesport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit zwei angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist. (Walter Röhrl)


    Instagram: mario_d22

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