Tachojustierung nötig bei 225 / 45 / 17?

Also als ich meine 18er Felgen beim Tüv eintragen lassen hab wollten die keine angleichung haben.
Und sooo groß wird der Unterschied doch nicht sein.

Hab nen 1.6er mit 74kw und hatte früher 205 / 55 R16 drauf, mittlerweile sinds 225 /45 R17, und ich habe bei der Endgeschwindigkeit nichts gemerkt, auch dass man ein anderes Geschwindigkeitsgefühl hat hab ich nicht bei mir.

GordonGekko

Du weißt ja,das ich bis vor Kurzem auch die selben Standardräder gefahren bin wie du und du kennst ja auch meine jetzigen Dimensionen sowie die PS Zahl(125) meines G4.(für alle die es noch nicht wissen 8,5x17/225/45 und 9,5x17/245/40)

Ich muß dir zustimmen ,wenn du sagst das dir bestimmte Geschwindigkeiten zu langsam vorkommen.Ist bei mir genauso(natürlich noch etwas mehr als bei dir),am meisten halt im Stadtverkehr.Man hat das Gefühl ein falscher Wert wird angezeigt,aber ich denke das ist ein Täuschung.Es liegt wahrscheinlich größtenteils am eigenen Empfinden,der sozusagen Trägheit und des größeren Rollwiderstandes durch die Räderdimensionen.

Was die Endgeschwindigkeit angeht ist mir total egal ob da nun einige Km/h fehlen oder nicht,denn ausfahren kann ich mein Auto hier eh nicht.(sind größtenteils Landstraßen oder mal ne Kraftfahrstraße)

cya Jan

Bin von Serie auf 8,5x18 mit 225/35 ZR18 umgestiegen. Mein 130er PD fährt laut acho nur noch 210. Es ist kein Geheimnis, dass breitere Reifen das Beschleunigungsverhalten und die Endgeschwindigkeit negativ beeinflussen. Bestätigt dir jeder Reifenhöker.
Abweichungen durch geänderten Reifenabrollumfang kommen dann natürlich noch hinzu.

PS.: Musste auch nichts angleichen lassen.