Chiptuning für Golf 6 Cabrio 1.6 TDI (105 PS)

Versuchs mit FTS , SLS , Turboperformance .. die 3 Namhaften Tuner würden mir zusagen.
Bin auch noch am überlegen Fahre den selben Motor..

Gruß, Jens

Ich kann dir FTS in Bramsche bei Osnabrück empfehlen....

Von meinem iPhone

Interessant wäre sicher erstmal der Standort. Empfehlungen in 500km Entfernung helfen kaum wenn man nicht so weit fahren will.
Für nähere Empfehlungen ist dann wie gesagt, der eigene Standort immer interessant.

Geb ich dir zum Teil recht Robin, hab bei FTS aber auch schon welche aus Berlin, Brandenburg oder auch Freiburg gesehen

Von meinem iPhone

Ich hatte auch schon Kunden aus Schweden vor Ort.

Heisst nicht das jeder hunderte/tausende KM weit fahren will

Laut ihrer Fahrzeugbeschreibung lebt sie derzeit in der Schweiz

Zitat von jense93

Laut ihrer Fahrzeugbeschreibung lebt sie derzeit in der Schweiz

Zitat

Chiptuning für Golf 6 Cabrio 1.6 TDI (105 PS)
Hallo zusammen,

mein Fahrzeug zieht ja einen Wohnwagen. Nun, er zieht ihn schon recht gut, aber gerade beim Anfahren fehlt manchmal schon etwas die Kraft. Idee wäre nun ein Chiptuning, damit der kleine bisschen mehr Drehmoment und Kraft bekommt.

Habe mich nun schon etwas umgeschaut, da es aber so viele verschiedene Tuningfirmen gibt, bin ich ehrlich gesagt überfordert.

Jetzt wollte ich euch mal fragen, wer von euch schon Erfahrungen gemacht hat und mir evtl. auch eine Firma empfehlen kann.

Ich bedanke mich schon einmal bei euch.

Viele Grüße

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Wo kannst Du da SCHWEIZ lesen?

Egal.

Hatte auch mal überlegt das machen zu lassen, war es mir dann aber nicht wert. 700-800 Euro investieren um eine halbe Sekunde schneller auf hundert zu sein Außerdem soll die Kupplung beim kleinen 1,6er bei 300Nm schnell an ihre Grenzen stoßen. Einige Anbieter liegen da ja schon leicht drüber. Und dann noch die Gefahr für den DPF wenn man's übertreibt Lasse mich aber gerne eines besseren belehren, Robin

@ Robin -> Fahrzeugvorstellung Diese hier !

Zitat von jense93

@ Robin -> Fahrzeugvorstellung Diese hier !

Fein. Ist aber kaum Sinn das man die Lebensgeschichte aller User durchforschen muss um zu wissen was SIE wollen oder?
Wenn man was möchte, sollten alle Infos vom Fragesteller kommen.

Zitat

Hatte auch mal überlegt das machen zu lassen, war es mir dann aber nicht wert. 700-800 Euro investieren um eine halbe Sekunde schneller auf hundert zu sein Außerdem soll die Kupplung beim kleinen 1,6er bei 300Nm schnell an ihre Grenzen stoßen. Einige Anbieter liegen da ja schon leicht drüber. Und dann noch die Gefahr für den DPF wenn man's übertreibt Lasse mich aber gerne eines besseren belehren, Robin

Naja, gib ja diverse Anbieter die es preiswerter machen.
DPF sollte man immer berücksichtigen. Oder man schmeisst den raus.

Wie gesagt, ich habe gelesen das das Getriebe/Kupplung des 1,6 TDI gerade mal so mit dem Seriendrehmoment von 250Nm klar kommt. Wenn du dann 20% mehr Drehmoment hast und dieses durch den Hängerbetrieb auch ständig abrufst, weiß ich nicht ob das lange Zeit gut geht

Und ich kenne einen der arbeitete bei einem Zulieferer von DSG Getriebeteilen für VW und sagt er würde sich nie DSG kaufen, weil er weiß wie und mit welchen Toleranzen die hergestellt werden Kauft sich seine VWs auch immer brav als Schalter

Hab das mal im Golf-6 Forum gelesen, kann den Thread aber nicht mehr finden. Wenn du aber nur 3-4 mal im Jahr mit Hängerbetrieb fährst, sollte das eigentlich noch passen.