So Leute, da mich nun schon zahlreiche Leute angeschrieben haben, ob ich denn nicht eine Anleitung online stellen könnte wie man bei den Halogenscheinwerfern ein durchgehendes US-Standlicht bekommt, habe ich kurzfristig doch Zeit gefunden und mich mal hingesetzt um es den anderen zu erklären 
[Blockierte Grafik: http://imageshack.com/a/img89/2735/cysf.jpg]
Die Anleitung beschreibt wie ihr die original Fassung + Birne von oben nach unten in die zweite Kammer des Scheinwerfers versetzt ohne den Scheinwerfer zu öffnen! Dadurch erhaltet ihr einen durchgehenden orangenen Streifen, wenn ihr das normale US-Standlicht codiert habt!
ICH übernehme keine Haftung und der Umbau geschieht auf eigene Gefahr!
Habe es bis jetzt bei 3 Autos gemacht und alles hat sehr gut geklappt! Das einzige Problem ist es die Plastikspäne aus dem Scheinwerfer zu bekommen! Aber mit dem Staubsauger oder einer Druckluftpistole geht das eigentlich sehr gut. Es sieht außerdem nicht genau wie das originale US-Standlicht bei Xenon (Looks) aus, jedoch ist es bei Nacht sehr schön anzusehen und leuchtet die komplette Kammer aus.
Und ich denke jeder weiß selbst, dass ihr mit den Scheinwerfern kein TÜV mehr bekommt, versteht sich hoffentlich von selbst 
Materialien:
- 12er Bohrer (für die original Fassung des Standlichts, jedoch bin ich mir nicht mehr genau sicher, kann man ja aber schnell nachmessen!)
- Akkubohrer
- 2x W5W T10 Glassockel Fassung oder Original Fassung
- 2x orangene W5WBirne
- Staubsauger & Druckluft zum Aussaugen/-blasen
- Heißklebepistole
- Quetschverbindungen, Lötverbindungen, Stromdiebe, je nach dem wie ihr die neue Fassung anklemmen wollt
Schritt 1:
Scheinwerfer komplett ausbauen. Hierzu gibt es im Forum eine Anleitung nach der ihr gehen könnt!
Schritt 2:
Nun braucht ihr entweder 2 mal eine 5W5 T10 Glassockelfassung (kosten jeweils 1,99€) oder ihr nehmt die original Fassung. Ich würde euch empfehlen die original Fassung zu nehmen, da diese gerade und fest sitzt. Die andere Fassung die ich gekauft habe hatte noch Führungszapfen die ich abdremeln musste, dass sie gescheit sitzt.
Also original Fassung von oben einfach abzwicken und ein bisschen Kabel noch drannen lassen! (Auf dem Bild seht ihr meine gekaufte Fassung aus Ebay. Habe es bei dem ersten Auto so gemacht und bei den anderen alle mit den original Fassungen).
[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/140414/6vw7m83w.jpg]
Schritt 3:
So nun müsst ihr das Loch bohren. Bitte vorerst den Durchmesser der Fassung messen und den richtigen Bohrer wählen! Ich glaube bei meiner original Fassung waren das 12mm. Dann einfach die Stelle raussuchen. Ihr könnt euch an dem Bild orientieren, ich war mit dieser Position zufrieden.
ACHTUNG!
Langsam bohren und mit wenig Druck! Denn wenn ihr durch seid und zu stark drückt dann rammt ihr euren Bohrer hinten noch gegen den Reflektor im Scheinwerfer. Und ebenfalls auf die Auflagefläche des Scheinwerfers achten. Ruck zuck ist so ein Halter mal ab, wenn man ihn falsch hinlegt :pinch:
Eventuel während dem Bohren gleich probieren ein paar Späne mit dem Staubsauger aufzusaugen. Nach dem Bohren den kompletten Scheinwerfer ausblasen und aussaugen, da im ganzen Scheinwerfer Späne liegen werden. Das Ergebnis sollte dann so aussehen:
[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/140414/i6ts3ysj.jpg]
Schritt 3:
Jetzt einfach nur noch die Fassung inkl. Birne hineinstecken. Bei mir hat sie perfekt gepasst und saß schon ohne Kleber fest drinnen. Zur Sicherheit habe ich aber noch die Heißklebepistole genommen und bin einmal außenrum gefahren. Dies lässt sich später auch leicht wieder entfernen, falls man mal eine Birne tauschen muss.
Schritt 4:
Jetzt nur noch verkabeln. Quetschverbindungen, Lötverbindungen, Stromdiebe, je nach dem wie ihr die neue Fassung anklemmen wollt, verbindet ihr Sie mit dem originalen Standlicht. Das die Kabel nicht außen frei liegen habe ich ein zweites Loch gebohrt und sie in den Scheinwerfer gelegt, dann ist es auch nicht von außen sichtbar, dass Kabel in den Scheinwerfer gehen.
Nun gibt es zwei Varianten:
1) Ihr wollt beide Standlichter, dann müsst ihr für den Umbau eine Fassung + Birne kaufen und die orignale so lassen und dann beides zusammen verkabeln. Gibt keine Fehlermeldung und beide Standlichter leuchten dann, siehe Bild:
[Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/a/img593/2503/hifq.jpg]
2) Ihr nehmt die obere Standlichtfassung raus und baut sie unten ein, dann leuchtet nur des Standlichtstreifen. Hier ist aber wichtig, das obere Loch zu verschließen! Da sonst Feuchtigkeit eindringen kann und euer Scheinwerfer von Innen beschlägt. Einfach ne leere Fassung rein oder mit Panzerband was drüber kleben etc...
Schritt 5:
Falls ihr es nicht schon davor getan habt, müsst ihr selbstvertändlich noch das US-Standlicht via VCDS codieren, sodass die Blinker mitleuchten und alles wieder einbauen!
Falls ihr noch Fragen habt, dann fragt einfach bevor ihr irgendwas falsch macht und mich beschuldigt 
Hab den Text einfach so runtergeschrieben, jedoch so ausführlich wie möglich. Hatte kein Lust ihn ein zweites mal zu lesen, also kann es gut möglich sein, dass ein paar Rechtschreibfehler drinnen sind
Letztendlich sieht das ganze dann so aus:
[Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/a/img713/7264/2oxk.jpg]
[Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/a/img194/9635/1zno.jpg]
