Hallo,
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Das Getriebeöl muss alle 60k km ausgetauscht werden!
Gut, danke. Also genau so, wie es im Handbuch steht 
Dann habe ich ja alles richtig gemacht. Ist es denn normal, dass die immer locker 300,- Euro dafür verlangen?
300€ ist nicht gerade günstig aber die Preise sind da ja auch nicht überall gleich.
Ich habe es selber gemacht. 80€ für Original VW Öl und Filter:)+10€ für den Befüllschlauch. Ist aber nicht ganz so einfach wie ein normaler Ölwechsel.
Lass es in ner freien Werkstatt machen, da kommst deutlich günstiger weg.
Ich hab 150 € gezahlt mit original Öl 
Damit würde ich aufpassen. Das Getriebe ist ziemlich Öl anfällig und ich weiß nicht ob jede Freie Werkstatt die Mittel dafür hat.
Haben die bei dir den Ölstand bei der bestimmten Öltemperatur geprüft bzw den Überlauf geöffnet?
Ich kann mir kaum vorstellen, dass die für 150€ Originales Öl einfüllen können. Bei VW kostet der Liter ca. 15€. das sind dann bei 5,5 L 82,50€. Plus Ölfilter der nochmals laut Elsawin 30€ kostet sind wir schon bei 112,50€ Das werden die sicherlich etwas günstiger bekommen aber trotzdem bleibt da keine große Gewinspanne.
Ich würde da keine Experimente machen. Ich habe das originale Öl auch nur durch einen Kumpel direkt von VW günstiger bekommen.
Frag bei einem anderen Freundlichen. Ein bisschen was geht noch am Preis aber 150 halte ich für unrealistisch wenn man es ordentlich macht.
Der Chef meinte dass er ihn auf der Bühne warm laufen lassen muss bis er ne bestimmte Temperatur hat nach dem genauen Ablauf hab ich aber nicht gefragt.
Öl ablassen (Steigrohr rausdrehen, und die richtige Schraube nehmen) Filter wechseln!
Neuen Filter rein und Öl befüllen mit einem Spezialwerkzeug!
Danach den Motorstarten und alle Stellungen des Getriebes durchschalten, warten bis das Getriebeöl zwischen 38-45° Grad ist (Messwerteblock) Spezialwerkzeug entfernen (Befüllwerkzeug).
Jetzt sollte ein bisschen Öl raustropfen sonst muss man nachfühlen!
Das wars!
Ohne Spezialwerkzeug und Tester kommt man da nicht drumrum zu VW zu fahren! 
Kennt sie da auch jemand mit 1.6l 102 ps auch aus?
Wo ist da die ablass und Einfüll-schraube? Wäre super wenn mir dazu jemand Bilder hätte
Ist bei allen 6Gang DSGetrieben gleich. So wie es bereits erklärt wurde ist es perfekt. Und wie gesagt ohne Spezialwerkzeug (Befüllschlauch & VCDS) braucht man gar nicht erst anfangen.
Von der Reihenfolge her schraub ich allerdings erst den alten Filter raus und lass die Brühe dann ab
Von der Reihenfolge her schraub ich allerdings erst den alten Filter raus und lass die Brühe dann ab
Ja hast recht ist besser.
Mein denk fehler
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