Alarmanlage löst bei Öffnen der Heckklappe aus

Hi zusammen,

nachdem ich mich nun durch die Ergebnisse der Suchfunktion in 2 Foren gearbeitet habe, bin ich immer noch nicht schlauer. Vielleicht könnt Ihr mir bei meinem Problem helfen:

Mein nagelneuer Golf IV Variant TDI Modelljahr 2005 mit Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung hat folgendes Problem:

1.) Auto abschließen (Schlüssel in Beifahrertüre oder per Fernbedienung)
2.) Auto mit Schlüssel über Kofferraum aufschließen.
Das Auto wird daraufhin komplett entriegelt, die LEDs blinken aber weiterhin rot (Diebstahlwarnanlage also offensichtlich aktiv) Mach ich nun mit der Hand die Heckklappe auf, so geht die Alarmanlage los.

Woran kann das liegen? Wie gehe ich am besten vor?
Ich frag' lieber Euch, bevor mir der Werkstattmeister anfängt, Märchen zu erzählen.

Gruss
Micha

Hi,

komischerweise wird die DWA aber deaktiviert, wenn ich an der Fahrertüre aufschliesse....
Auch das Handbuch sagt, dass beim Aufschließen mit dem Schlüssel die DWA deaktiviert werden würde..... ??????

Ratlos....

Gruss
Micha

Hi,

kann mir jemand sagen, wie ich an den Mikroschalter komme? Am Besten vielleicht mit Bild?

Ich will's lieber selber machen, dann weiss ich wenigstens, was ich gemacht habe!

Gruss
Micha

Hi,

wieviele Mikroschalter gibt es im Heckklappenschloß? Wenn Michael recht hat, dann müßten es zumindes 2 sein: Einer, der die Schlüssel-Aufschließung registiert und einer, der einen Impuls an die DWA weitergibt, damit diese für ein paar Sekunden deaktiviert ist.

Gruss
Micha

Hi zusammen,

hier nun die Lösung des Problems:

Ich war in der Werkstatt und man versicherte mir, dass die Alarmanlage NICHT losgehen dürfe beim Aufschließen der Heckklappe mit dem Schlüssel. Am Ende suchten 3 Werkstattmitarbeiter eine Stunde lang mit dem Diagnosesystem und fanden nichts. Daraufhin wurden die ganzen Parameter ausgelesen und nach Wolfsburg geschickt.
2 Tage später ein Anruf: Es ist normal, dass die Anlage angeht. Eine Umprogrammierung ist weder möglich noch geplant. Warum das anders im Handbuch steht bleibt unbeantwortet.
Warum der "Referenzgolf" trotzdem still blieb ist ebenso ein Rätsel, wie die Frage, warum die VW-Hotline selbst sagte: "Das darf nicht so sein."

Danke an alle, die mir mit Ihren Tips zur Seite standen.

Gruss
Micha