Vom Marrakesch Bolf zum Polo WRC

So da mein Bolf jetzt Verkauft ist, will ich euch hier mal mein neues Spielzeug vorstellen

Als ich den Polo WRC probe gefahren bin, habe ich mich direkt verliebt.
Platz brauche ich ehh keinen und potential hat der kleine ohne ende
Also habe ich direkt den Kaufvertrag unterschrieben.

am 30.04.14 konnte ich den kleinen dann abholen mit einem breiten grinsen
Er hatte da 100km auf der Uhr und ist ein EU-Fahrzeug direkt von VW.

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Da ich ja Beruflich mit Folien zu tun habe, war klar das er so nicht bleibt
Also habe ich ihn im Design vom Rallye Test-Car beklebt.

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Vor knapp einen Monat hatte ich meinen Termin bei FTS-Tuning und dort wurde der kleine erstmal richtig rangenommen
Gemacht wurde:
- Downpipe von BullX
- Wagner Ladeluft Kühler
- Ansaugung leicht verändert (made bei FTS)
- Software auf 357PS / 470 Nm

Der kleine läuft jetzt richtig gut

Meine weiteren Vorhaben sind:
- Gewindefahrwerk von H&R (ist schon bestellt)
- Auspuffanlage (in den nächsten 2-3 Wochen)
- Sachs Performance Kupplung (wenn die Originale durch ist)
- evtl. dann noch die 330er Bremse von VMaxx

Das war es dann erstmal, sobald es neuigkeiten gibt schreibe ich es hier.

Zitat von Wolf87

Sehr schönes Ding, vor allem deine Leistung

Ist das noch gut fahrbar?

Auf jedenfall, lässt sich ganz normal fahren, außer man tritt durch, dann geht er nur noch nach vorne

Zitat von Jubi-Lady1985

Sehr schön freue mich schon am Ring mal n runde Beifahrer zu spielen

Das schaffen wir Jenny
Wird mit sicherheit mega das Golf Treffen nächste woche

Zitat von Matti-

Einer von den über 50 gemachten WRC von FTS. Die Kupplung wird eh nicht lang halten, also bestell schon mal eine. Die Beklebung passt 0, nur das graue WRC an der Seite lassen und den Rest ab. Somit ist es ein echter Wolf im Schafspelz.

Naja bei meinen 10km Laufleistung im Jahr hält sie locker ein Jahr.
Also ich finde die Beklebung ganz okay, früher oder später kommt sie ab aber erstmal noch nicht.

Hier das Original:
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Zitat von fenicks

Nur das originale Rallye Teil hat Allrad. Restlich alles Frontfräsen

genau leider, mit Allrad wäre der kleine richtig geil :

aber ist schon erstaunlich wie gut er doch die Leistung auf die Straße bekommt, hätte ich nicht gedacht.