Golf 5 GT 170 PS 1,4 l TFSI Motor kaputt

  • 75.000 km gelaufen und ist absolut Scheckheft gepflegt
    !!! Alle Inspectionen gemacht worden !!! ca 2 Monate vor
    Schadenseintritt noch große Inspection mit DSG Getriebeölwechsel und
    wechsel aller Flüssigkeiten und Schmierstoffe. Bei 75.000 km
    Motorschaden auf der Autobahn. Plötzlicher Leistungsverlust mit einem
    kurzen Ploppen bei ca 120 km/h. Dannach Motorkontrolleuchte an und
    ausgerollt auf dem Standstreifen. Der ADAC schleppte das Fahrzeug direkt
    in Fachwerkstatt, wo dann diagnostiziert wurde dass
    Kolben 1 und 4 keine Kompression mehr hat. Näheres konnte mir die
    Werkstatt ohne Mehraufwand leider nicht sagen. nur dass die mir
    natürlich gleich einen neuen Motor aufschwatzen wollten.


    Hatte jemand schon einmal diesen Schaden? Ich bin am überlegen ob er verkauft werden soll da ich nicht genau weis was alles kaputt ist. :(


    wieviel könnte ich verlangen?


    Ausstattung / Sonderausstattung:
    Leder Ausstattung,
    RCD
    500 mit Bluetouth Freisprecheinrichtung (Nachgerüstet) und SD-Card
    anschluss und USB inklusive 10 Lautsprecher und Verstärker,
    getönte Heckscheiben in Grün von Werk,
    Sportfahrwerk von Werk,
    Sportsitze,
    Durchreiche,
    Dreipunktgurt hinten Mitte,
    DSG getriebe,
    Licht und Sicht Packet,
    Selbstabblendender Innenspiegel und Außenspiegel auf Fahrerseite,
    Außenspiegel elektrisch anklappbar und beheizbar, Innenraumbeleuchtung LED,
    Antrieb Wintermodus,
    Xennon-Look Scheinwerfer mit Tagfahrlicht vorne
    LED Golf 6 Look Scheinwerfer hinten
    Parkdistancecontroll hinten


    1 Vorbesitzer , also für Sie beim Kauf aus 2. Hand.

  • 160ps tsi? wenn ja kurbelwelle raus und laufbahn anschauen sehr oft sind es die kolben. davor steuerzeiten pruefen. ggf auch kette uebergesprungen oder nwv defekt.

  • zuerst steuerzeiten pruefen, wenn i.o.


    in den motor schauen, wenn i.o.


    kompression messen, wenn i.o.


    kerzen und zuendmodule tauschen, wenn das nix bringt. kopf runter.

  • Alternative wäre sonst auch ein gebrauchter Austauschmotor ;) .


    Hier kann ich http://www.gebrauchte-motoren.com/ empfehlen. War ich selbst ende letzten Jahres, da mein Motor defekt war.
    Die holen das Fahrzeug ab, verpflanzen nen gebrauchten AT Motor - mit Turbo, ohne etc. Musst dann die Kiste da nur abholen
    wieder. Garantie 1 Jahr.


    Gruß Nobbie

    Golf VII Variant GTD

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