Hallo,
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Hi Golf_V_TDI,
fahre den 66kW TDI und der hat die selbe Eigenart...
Da er kalt perfekt anspringt, liegt es wahrscheinlich nicht an der Batterie,
wie es manche auch schon vermutet haben.
Ich tendiere, wie die meisten, zu einem Defekt an irgendeinem Temperaturfühler im Motorraum.
Hab das Problem aber aus zeittechnischen Gründen auch noch nicht beheben können.
Sascha 
es kann aber auch ganz einfach sein, das der Anlasser nichmehr die benötigte drehzahl schafft. Das ist neben einer altersschwachen batterie das häufigste problem.
Hallo Michael,
würde er aber dann im kalten Zustand einwandfrei starten?
Mein Gedanke...
Sascha
Tja.....
Das hab ich mich bisher auch immer gefragt, wenn ein neuer Anlasser Abhilfe gebracht hat. 
Aber theretisch kann man ja den Tempgeber abziehen, vürglühen lassen und dann mit erhöhter Einspritzmenge starten. Bringt bei mir aber auch nix.
Was man noch machen könnte, wäre die vom MSG für's Starten verwendetet Einspritzmenge mal zu verändern.
Hatte das Problem an meinem ersten 4er 90 Ps TDI auch. Dachte auch erst, daß ein Fühler sei da bei abzezogenem Stecker der Wagen 1a ansprang. Nachdem ich den Anlasser getauscht hatte was das Problem beseitigt. Schau mal bei http://www.dieselschrauber.de rein da wurde das Problem schon x-mal besprochen.
Grüße Frank
ZitatAlles anzeigenOriginal von VinylUser
Hi Golf_V_TDI,
fahre den 66kW TDI und der hat die selbe Eigenart...
Da er kalt perfekt anspringt, liegt es wahrscheinlich nicht an der Batterie,
wie es manche auch schon vermutet haben.
Ich tendiere, wie die meisten, zu einem Defekt an irgendeinem Temperaturfühler im Motorraum.
Hab das Problem aber aus zeittechnischen Gründen auch noch nicht beheben können.
Sascha
Gleicher Motor, gleiches Problem, gleiche Lösung.
Das mit dem bei kalten Temperaturen gut anspringen hab ich mir auch immer eingeredet und deshalb die Batterie nie tauschen lassen. Bei der letzten Inspektion wurde aber festgestellt das die doch ziemlich hin sei, also hab ich sie dann tauschen lassen.
Und siehe da...Problem behoben. Kaum zu glauben aber es lag tatsächlich daran, obwohl ich es auch nicht glauben wollte!!
Hi also die suche funktion hätte dir bei deinem problem ganz ganz schnell geholfen.
es ist zu 100% die BATTERIE und nix anderes. Es haben mittlerweile so viele hier im Forum das Problem auf diese art und weise beseitigt.
Mein Schwiegervater hatte auf einmal an seinem a3 auch dieses Problem also haben auch wir da die batterie getauscht und siehe da alles ok.
Gruss
MisterGolf4
Danke an alle,
werde diesen Rat dann auch mal befolgen.
Man ist ja lernfähig.
Ist zwar jetzt etwas Offtopic, aber da hier gerade über die Batterie gesprochen wird...
Meine Batterie ist auch schon ziemlich hinüber und kaufe mir daher heute eine neue, aber als mein Wagen letztens nicht ansprang, hab ich ihn überbrücken lassen und danach eine Autobahnfahrt gemacht, damit sich die Batterie wieder etwas auflädt.
Aber mein VW Händler sagte mir dann, daß das nix mehr bei "neueren" Auto´s bringt mit den Autobahnfahrten um die Batterie wieder etwas zu laden. Das war damals so bei einen alten Polo 86C so, aber nicht mehr beim Golf IV.
Stimmt das ?
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