Hallo,
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Ich würde bei ET 45 bleiben. Der 7er is zwar bisschen anders als seine Vorgänger, aber lieber auf Nummer sicher gehen. Zur Not kannst ja Spurplatten verbauen.
Du kannst mit den Cadiz Felgen vorne 10 mm je Rad und hinten 20 mm drauf machen, dass sieht dann top aus.
So würde ich das bei anderen Felgen mit gleicher ET auch machen.
Nimm ET 45....schon wie beim 5er...6er Golf
ET35 sieht außerdem schei*e aus 
hast du dir das gut überlegt mit den Felgen? Die sehen doch absolut nicht passend aus für einen Golf 7R (milde ausgedrückt) :pinch:
hast du dir das gut überlegt mit den Felgen? Die sehen doch absolut nicht passend aus für einen Golf 7R (milde ausgedrückt) :pinch:
Hi, natürlich hat jeder seinen eigenen Geschmack. Du hast ja gelesen was ich fragte. Leider habe ich von ASA noch keine ANtwort.
So als neugier, was für einen VW Felgen Geschmack hast Du?
Ganz ehrlich, Kauf dir et45 montierte die Miss dir den fehlenden Abstand zum Kotflügel raus (wenn überhaupt einer ist) und Verbau spurplatten. Kommt dir billiger als Kotflügel zu ziehen.
Ganz ehrlich, Kauf dir et45 montierte die Miss dir den fehlenden Abstand zum Kotflügel raus (wenn überhaupt einer ist) und Verbau spurplatten. Kommt dir billiger als Kotflügel zu ziehen.
Ich habe kein Bock auf Modifizierungen und das Strassenverkehrsamt zu bezahlen, wenn gewisse Sachen ohne Probleme eingetragen werden kann. Ich werde mich entscheiden, wenn ich von ASA die Antwort bekomme, wie breit die Indox lip ist.
Ich denke sicherlich auch, dass die ET45 besser aussehen werden, solange Indox Lip ab 30mm (breit) ist.
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