Probleme mit den US R32 Rückleuchten

Da leuchten die Bremslichter nicht mit. Kann man codieren. Was die Kabel sollen weiß ich nicht.

Bis auf's Abblendlicht scheint ja alles richtig zu sein.

Soweit ich mich zurück erinnern kann, müsste doch der ganze Kreis leuchten oder nicht?
Und das was jetzt leuchtet sollte Bremslicht sein oder wars anders rum?

Hast du irgendwas vorher codiert gehabt an den anderen rückleuchten?

Zum kabel: ist das von den Rückleuchten oder von dem Kabelbaum?

Was sind denn für Lampenträger drin? Original US oder die normale Variante, wie sie hierzulande verbaut wurde?

Waren vorher vielleicht Zubehörrückleuchten verbaut, bei denen die Innenteile (die mit der Heckklappe hochschwenken) beim Standlicht mitleuchten? Das könnte die Kabel erklären.

Dann sind die Kabel von den JOM Rückleuchten. Haben dann keine Funktion mehr. Bitte ordentlich isolieren oder zurückbauen.

Bremslicht muss wieder als mitleuchtendes Rücklicht codiert werden.

US Lampenträger hat in der Mitte kein Leuchtmittel für den Blinker.

Mh..

Ist das Kabel vielleicht für die SML?

Da musst du Bremslicht als Schlusslicht codieren, müsste auf 20% laufen?

Wie gesagt wenn du was bei den JOM codiert hast, überträgt sich das auch.

Bei jom ist es ähnlich, da müssten beide "L" als "Abblendlicht" leuchten.

Es ist so wie ich es schrieb. Die Kabel in der Heckklappe wurden verlegt, um das Signal des Rücklichts bzw. Bremslichts auch am Innenteil (die mit der Heckklappe hochschwenken) zu versorgen. Die werkseitigen Leuchten haben das ja nicht - also wird das im Zuge des Verbaus der JOM Rülis verlegt worden sein. Mit den SML hat das nix zu tun, die sind ja nicht in der Heckklappe :pinch:

Codiert werden muss, dass die Bremslichter (äußere Halbkreise) als Abblendlicht mitleuchten (wird wegen der JOM Rülis rauscodiert worden sein). Bei 20 oder 25 % (da bin ich mir nicht sicher) sind die äußeren Halbkreise dann exakt so hell wie die inneren (innen heißt hierbei nicht, im Innenteil, das mit der Heckklappe hochschwenkt sondern der Halbkreis im äußeren Teil der Leuchte, der der Heckklappe zugewandt ist!).

Wegen des Blinkers besteht dann wohl kein Handlungsbedarf.

Zitat von Ralfer

Es ist so wie ich es schrieb. Die Kabel in der Heckklappe wurden verlegt, um das Signal des Rücklichts bzw. Bremslichts auch am Innenteil (die mit der Heckklappe hochschwenken) zu versorgen. Die werkseitigen Leuchten haben das ja nicht - also wird das im Zuge des Verbaus der JOM Rülis verlegt worden sein. Mit den SML hat das nix zu tun, die sind ja nicht in der Heckklappe :pinch:

Codiert werden muss, dass die Bremslichter (äußere Halbkreise) als Abblendlicht mitleuchten (wird wegen der JOM Rülis rauscodiert worden sein). Bei 20 oder 25 % (da bin ich mir nicht sicher) sind die äußeren Halbkreise dann exakt so hell wie die inneren (innen heißt hierbei nicht, im Innenteil, das mit der Heckklappe hochschwenkt sondern der Halbkreis im äußeren Teil der Leuchte, der der Heckklappe zugewandt ist!).

Wegen des Blinkers besteht dann wohl kein Handlungsbedarf.

.. Stimmt, hatte irgendwie im Sinn das wir über außen reden
Jedenfalls hast du die ja gebraucht gekauft oder nicht?
So wie wie ich's jetzt verstanden habe hängen die Kabel ja an den Rückleuchten.
Kann ja sein das die jemand so umgebaut hat das die Kreise in der Heckklappen mit leuchten sollen.

Jap, ist so wie Ralf es schreibt.
Bremslicht als Abblendlicht auf 20% codieren und es leuchtet in der selben leuchtstärke wie die inneren.

Auf den Bildern hängen Kabel aus der Heckklappe. Die haben die inneren Teile der JOM Rückleuchten mit dem Signal fürs Rücklicht versorgt, welches dort ab Werk nicht vorhanden ist (weil die originalen Rückleuchten innen kein Rück- bzw. Bremslicht haben) von den JOM Rülis aber benötigt werden.

Zitat von Melo1987

Zitat von Melo1987

Von den JOM Rückleuchten ist garkein Kabel mehr übrig da Kabel ist an den heckleichten dran....

Es wird ja gesagt das das Kabel an der US leuchte hängt, denke mal das der Vorbesitzer die mal umgebaut hat.

Also wenn die Kabel an den neuen Rückleuchten hängen und nicht wie eingangs beschrieben aus der Heckklappe spricht das entweder für die Theorie nachgerüsteter Lämpchen für die Beleuchtung der Kreise der Innenteile oder jemand hat versucht mit dem Kabel das Signal vom Rückfahrscheinwerfer abzugreifen, damit die linke Leuchte nicht mehr als NSW sondern als zweiter Rückfahrscheinwerfer fungiert, was sich wegen def weißen Streuscheibe ja anbieten würde.