LMM-Steckerverriegelung abgebrochen

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    • LMM-Steckerverriegelung abgebrochen

      Hi,

      ich habe ein Problem mit meinem LMM-Stecker. Gestern habe ich zufällig gesehen, dass die Verriegelung des Steckers abgebrochen ist. Das ist zu 99% bei der letzten Wartung passiert, die unsäglich dämliche Werkstatt hat da noch mehr verbrochen (mit Batteriesäure gekleckert etc.). Da das aber schon 4 Monate zurückliegt und ich diesen Laden NIE wieder sehen will, werde ich das selber in Ordnung bringen.

      Fahrzeug ist ein Golf TDI 96 kW ASZ von 07/2002.

      Im Teilekatalog (bei Kabelsatz Motor - Einzelteile) gibt es einen Steckereinsatz (rot) mit Kontaktverriegelung und ein Gehäuse dazu.
      Hat das jemand schon mal ausgetauscht ? Brauche ich nur das Gehäuse, nur den Einsatz oder welches der beiden Teile ist das Richtige ?
      Und dann gibt es noch zwei Indexe: H und G, aber leider keine Hinweise, zu welchem Modell welcher Index gehört ...

      Please help !

    • Roger schrieb:

      Hi,

      ich habe ein Problem mit meinem LMM-Stecker. Gestern habe ich zufällig gesehen, dass die Verriegelung des Steckers abgebrochen ist. Das ist zu 99% bei der letzten Wartung passiert, die unsäglich dämliche Werkstatt hat da noch mehr verbrochen (mit Batteriesäure gekleckert etc.). Da das aber schon 4 Monate zurückliegt und ich diesen Laden NIE wieder sehen will, werde ich das selber in Ordnung bringen.

      Fahrzeug ist ein Golf TDI 96 kW ASZ von 07/2002.

      Im Teilekatalog (bei Kabelsatz Motor - Einzelteile) gibt es einen Steckereinsatz (rot) mit Kontaktverriegelung und ein Gehäuse dazu.
      Hat das jemand schon mal ausgetauscht ? Brauche ich nur das Gehäuse, nur den Einsatz oder welches der beiden Teile ist das Richtige ?
      Und dann gibt es noch zwei Indexe: H und G, aber leider keine Hinweise, zu welchem Modell welcher Index gehört ...

      Please help !
      *Staubwisch* *Hust*


      Würde mich auch mal interesieren meinen habe ich eben auch abgebrochen???
      keiner eine idee?