Wäre ich doch bloss nicht hingefahren

Da ich momentan ziemlich angenervt wegen meiner Unentschlossenheit und Unwissenheit
bezüglich der Musik in meinem Vari bin, war ich gerade beim Händler meines Vertrauens.
Der hat mir natürlich mein gesamtes nicht vorhandenes Konzept völlig über den Haufen geworfen, auch finanziell,
denn das einzige, was übrig blieb, war mein Variant und das Becker Monza

Anforderung war guter Klang ohne Sub, dezenter bzw. nicht sichtbarer Einbau und Beibehaltung meines Laderaums.
Also alles völlig anspruchs- und problemlos

Rausgekommen ist folgendes.....

AMP
Audison LRx 2.150, 2-Kanal LRx Verstärker

• Leistung an 4 Ohm: 2 x 80 Watt RMS
• Leistung an 2 Ohm: 2 x 110 Watt RMS
• Leistung gebrückt: 1 x 220 Watt RMS
• THD: 0.009 %
• S/N Ratio: 105 dB
• Eingangsempfindlichkeit: 0.2 - 5 V
• Hoch-/Tiefpassfilter: 40 - 5.000 Hz, 12 dB
• Pre Out
• Abmessungen: 176 x 56 x 260 mm
• Einbau in einem Fach meines doppelten Ladebodens.
• Preis 385 EUR

Frontsystem
Hertz

• TMT 20er Hertz HV200(L)
• HT Hertz, Typ ? vergessen
• speziell abgestimmte Weiche für die HT´s
• Einbau erfolgt mittels speziellen 20er Adapter aus Metall
• Die Türverkleidung wird nicht verändert.
• Preis 349 EUR (TMT, HT und Adapter)

Kabel ca. 100 EUR, 35mm²
Montage und Einpegeln ca. 200 EUR

summa summarum 1034 Eur, also nur unwesentlich mehr als die ursprünglich eingeplante
und gebrauchte Endstufe. ?(:D Morgen kann ich mir das ganze nochmal anhören allerdings
nur mit 16er Hertzen. Was haltet ihr von dem Konzept und dem Preis?

Grüße
Jürgen

BTW meine Frau machte gerade 14 Tage Urlaub ohne mich, und was ich hab das hab ich

Ja Wie kommst du darauf?

Konzept hört sich ganz nach ProAudio an.

Bei dem Konzept ist die Dämmung der Türe besonders wichtig.

Zitat

Original von Franky
Ist ein sehr sehr empfehlenswerter Händler finde ich

da bin ich ja schonmal beruhigt. Das habe ich mittlerweile von mehreren Seiten gehört.

GTSport
Zur Dämmung habe ich einige Bilder gesehen, wo nach der Montage Bitumenmatten? aufgeklebt waren.
Muss da nicht auch etwas in die Tür? Ich hoffe, du weisst was ich meine?
Eventuell kann ich den Part ja selbst übernehmen, damit das ganze nicht aus dem Rahmen läuft.

Dämmem kann man das Aussenblech der Türe, beide Seiten des Aggregatsträgers und die Türverkleidung.

Bei einem 20er würde ich sagen daß es ratsam ist das Aussenblech zu dämmen.

[Blockierte Grafik: http://www2.hemsida.net/bilstereo/2003/2/22-06.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www2.hemsida.net/bilstereo/2003/2/22-08.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www2.hemsida.net/bilstereo/2003/2/22-09.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www2.hemsida.net/bilstereo/2003/2/22-12.jpg]

Zitat

Original von Franky
Klar, hab ja auch geschrieben das es besser ist. Ist aber eben auch ne Frage des Einbaubudgets...
Aber bei PA wird die Dämmung eigentlich nie vernachlässigt

Werde ich morgen mit dem Christian Loscher besprechen. Darf natürlich nicht zu teuer werden, der Monat ist noch lang
Sonst hole ich das lieber in 14 Tagen während meines Urlaubs nach.

GTSport
danke für die Pics, soetwas habe ich gesucht. Ich wühle mich gerade durch´s Forum zwecks Ausbau des Aggregatträgers.
Sieht fast so aus, dass man da viel kaputtmachen kann
Sind das Matten und "Sprühmittel", weil es sehr ordentlich und aufwendig aussieht.

Das auf den Bildern ist sagen wir mal das "Optimum". Der hat sicher mehrere Tage nur für die Dämmung gebraucht.
Es ist Dämmmittel zum Sprühen. Die eine schwarze Matte ist schon ab Werk drinnen.
Würde Bitumenmatten empfeheln. Schön heiss gemacht halten die sehr gut.

Den Aggreagatsträger ausbauen ist nicht das Problem, aber nacher wieder allles so hinbekommen das nichts klappert und alles passt.
Wenn Du es selbst machen willst, wäre es besser Du hättest jemand der es vorher schon mal gemacht hat.

Zitat

Original von Road Trip
hör mal die Sinus Life probe. Die sind ziemlich günstig, klingen aber imo ziemlich gut.

Danke für den Tipp. Auch wenn er meinen Geldbeutel schonen würde,
habe ich mich jetzt festgelegt. Ich komm ja sonst nie "ausse Pötte"
Und mit der Auswahl scheine ich ja nun wirklich richtig zu liegen.

Zitat

Original von GTSport
Den Aggreagatsträger ausbauen ist nicht das Problem, aber nacher wieder allles so hinbekommen das nichts klappert und alles passt.
Wenn Du es selbst machen willst, wäre es besser Du hättest jemand der es vorher schon mal gemacht hat.

Mal sehen, was sich morgen ergibt. Wahrscheinlich wird es erstmal auf das Dämmen des Trägers
sowie der Verkleidung hinauslaufen. Mehr dann wohl im Urlaub, wenn ausreichend Zeit vorhanden ist.